吊車的散熱系統(tǒng)一般比較簡(jiǎn)單，一般由冷卻風(fēng)扇,、散熱器,、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。判斷冷卻系統(tǒng)的故障也應(yīng)從判斷這些元件是否正常工作入手,。
1,、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)80℃-90℃時(shí)用手觸摸已無(wú)明顯溫差感覺(jué)。當(dāng)然準(zhǔn)確的檢測(cè)方法還是取下節(jié)溫器,，將其置于熱水中,，逐漸加熱，檢查閥門的開(kāi)啟溫度和閥門的升程,。
2,、在添加冷卻水時(shí)，如果隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高,，冷卻液面明顯下降,，這說(shuō)明水泵工作正常。反之,，則可能水泵與葉輪松脫,，冷卻水無(wú)法循環(huán),。小吊車發(fā)動(dòng)機(jī)中，水泵,、發(fā)電機(jī),、冷卻風(fēng)扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵,、風(fēng)扇,、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部,，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mmcpc3l車型為正常,，太---導(dǎo)致水溫過(guò)高，太小則會(huì)對(duì)水泵軸承,、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷,。
3、風(fēng)扇風(fēng)量的檢測(cè)可將一薄紙放于散熱器前面,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，若紙能被吹開(kāi)，則說(shuō)明風(fēng)量足夠,。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)有區(qū)別,。葉片不能裝反，并應(yīng)---風(fēng)扇放護(hù)罩齊全有效,。
吊車規(guī)范操作
吊車的所有液壓工作都出現(xiàn)問(wèn)題了,，那可能就是油泵出現(xiàn)問(wèn)題了。這種情況就是更換油泵或者升級(jí)一個(gè)一個(gè)型號(hào)的油泵,。從上班接下的作業(yè)任務(wù),，吊車必須注意交接時(shí)的 事項(xiàng)和措施，經(jīng)過(guò)慎重的試運(yùn)行,，吊車在沒(méi)有異常情況下才可以作業(yè),。
---吊車經(jīng)常具有---的技術(shù)性能,，是各個(gè)機(jī),，構(gòu)工作正常---，提高其完好率,、利用率等管理指標(biāo),。---吊車具有---的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù),，廠礦搬遷,，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng) 作 與功能正常,，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng),，滿足起重機(jī)正常使用要求,。---吊車的安全使用。符合及部門規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。
小吊車的日常維護(hù)
控制好吊車系統(tǒng)溫度,，油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命，長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生永1久變形,，甚至完全失效,。防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷,，經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封 防塵圈部位和裸1露的活塞桿上的泥沙,，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件,。經(jīng)常檢查各螺紋,、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好,。經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位，防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損,。
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