2,、氧化---陶瓷的塑性變形

氧化---陶瓷在常溫下無(wú)塑性變形，其抗壓強(qiáng)度大,，而抗拉,、抗彎、抗沖擊強(qiáng)度較小,，表現(xiàn)為易脆性斷裂,。根據(jù)材料的配比，陜西陶瓷零件,，氧化---陶瓷的理論強(qiáng)度---,，但其實(shí)際強(qiáng)度只有理論強(qiáng)度的1％左右。

3,、氧化---陶瓷的強(qiáng)化

目前比較成熟的強(qiáng)化技術(shù)有復(fù)合強(qiáng)化,、瓷結(jié)晶化、瓷致密化,、預(yù)應(yīng)力強(qiáng)化等幾種方法,。高i性能結(jié)構(gòu)工業(yè)陶瓷應(yīng)用開(kāi)發(fā)是以三相復(fù)合陶瓷材料zta為原料，研制生產(chǎn)的陶瓷拉制模具和陶瓷塔輪及其工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品,。

今天我們來(lái)看看汽車(chē)零部件中精密陶瓷零件有哪些應(yīng)用：

精密陶瓷零件在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

    氧化鋁陶瓷相比,，汽車(chē)陶瓷零件，強(qiáng)度是其三倍以上，---1000攝氏度以上高溫,，新材料推進(jìn)了汽車(chē)上新用途的開(kāi)發(fā),。例如：要將柴油機(jī)的燃耗費(fèi)降低30%以上，可以說(shuō)氧化鋁陶瓷零件是不可缺少的�,，F(xiàn)在汽i油機(jī)中,，燃燒能量中的78%左右是在熱能和熱傳遞中損失掉的，柴油機(jī)熱效率為33%,，與汽i油機(jī)相比已十分---,，然而仍有60%以上的熱能量損失掉。因此,，為減少這部分損失,，用隔熱性能好的陶瓷零件圍住燃燒室進(jìn)行隔熱，氧化---陶瓷零件,，進(jìn)而用廢氣渦輪增壓器和動(dòng)力渦輪來(lái)回收排氣能量,，有試驗(yàn)證明，這樣可把熱效率提高到48%,。