翻車機(jī)靠車板包括彈性緩沖體，翻車機(jī)靠車板，固接在所述彈性緩沖體底面上的連接板,，翻車機(jī)高分子橡膠耐磨襯板，所述連接板具有多個(gè)連接孔,，所述彈性緩沖體的頂面開設(shè)有多個(gè)凹坑,，翻車機(jī)高分子橡膠耐磨襯板廠家,，其中全部或部分凹坑底部也開設(shè)有連接孔,，且所述連接板連接孔與部分所述凹坑底部的連接孔相適配,。
用于翻車機(jī)靠車板通過連接件與翻車機(jī)托車板連接。固定,。本實(shí)用新型提供的翻車機(jī)磨耗板結(jié)構(gòu)合理,。抗沖擊,。耐撕裂,。彈性好。使用---,。其可以有效地減少鐵路車輛的破損,。同時(shí)也減輕了翻車機(jī)所承受的沖擊力,。
翻車機(jī)靠車板其熱處理硬度較易達(dá)到圖紙技術(shù)要求,，但其平面度經(jīng)調(diào)平后較難達(dá)到不大于0. 6 mm的要求然后選用了等溫淬火工藝。 等溫淬火是將奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕秦愂象w組織的淬火工藝,，可獲得較高的硬度與韌性,， 且畸變小，是熱處理中淬火烈度較小的一-種淬火工藝,。經(jīng)過多次熱處理工藝試驗(yàn),，電廠用翻車機(jī)靠車板,，制訂出該材質(zhì)的側(cè)架立柱翻車機(jī)靠車板的熱處理工藝為等溫淬火+回火。
要求二,、材料為45鋼的側(cè)架立柱磨耗板工作面淬硬層---
要求三、清除邊緣銳棱毛刺,，熱處理后應(yīng)去除氧化皮,。
要求四、未注尺寸公差應(yīng)符合gb/t 1804-c 的規(guī)定,，未注形狀
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