2.1,、減速機齒輪點蝕與剝落由哪些原因？
答：a.材質,、硬度和缺陷,。齒輪的材質不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低,，無法---齒輪應有的接觸疲勞強度,。此外，齒表面或內部有缺陷,，renk軸瓦多少錢,，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。
b.齒輪精度較差,。齒輪加工和裝配精度不符合要求,，如嚙合精度、運動精度較差等,。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大,。
c.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對,，油品的粘度較低,，潤滑性能較差。
d.油位過高,。油位過高,，油的溫升高，降低了潤滑油的粘度,，破壞了潤滑性能,，減少了油膜的工作厚度。
減速機磨合期的主要問題
1,、磨損速度快
由于新減速機零部件加工,、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小,，而許用的扭距較大,。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,，磨落下來的金屬碎屑,，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦,，速了零件配合表面的磨損。因此,，磨合期內容易造成零部件---是配合表面的磨損,，磨損速度過快,。這時，如果超負荷運轉,，則可能導致零部件的損壞,，產生早期故障。
速機是一種相對精密的機械,，使用它的目的是降低轉速,，增加轉矩。它的種類
繁多,，型號各異,，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,，按照傳動類型可分為齒輪減速器
,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減
速器,；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速
器；按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器,。以下是常用的減
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