熱鍍鋅槽鋼的工藝流程

       今天小編給大家先簡單的講一下熱鍍鋅槽鋼的工藝流程吧。那么在講工藝流程之前先說說熱鍍鋅層是鋅在高溫液態(tài)下,，是分三個(gè)步驟形成的：1,、鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層；2,、合金層中的鋅離子進(jìn)一步向基體擴(kuò)散形成鋅鐵互溶層,；3、合金層表面包絡(luò)著鋅層,。那么接下來小編就來說一說熱鍍鋅槽鋼的具體的工藝流程吧,，希望對大家有所幫助,。

      按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅槽鋼工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類。線外退火就是熱軋或冷軋鋼進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前,，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火,，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了,。槽鋼在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面,。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的表面氧化鐵皮清除，然后涂上一層由---或由---和---混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù),，從而防止鋼材再被氧化,。線內(nèi)退火就是由冷軋或熱軋車間直接提供帶卷作為熱鍍鋅的原板，在熱鍍鋅作業(yè)線內(nèi)來氣體保護(hù)再結(jié)晶退火,。

 槽鋼主要應(yīng)用在哪些地方,？容易出現(xiàn)哪些故障？

  槽鋼就是截面為凹槽形的長條的鋼材,。它的規(guī)格表示方式為：120*53*5,，表示它的腰高為120mm、腿寬為53mm,、腰的厚度為5mm的槽鋼,，或稱12#槽鋼。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu),、車輛制造和其它工業(yè)結(jié)構(gòu),，槽鋼經(jīng)常與工字鋼配合使用。

槽鋼的用途：

1熱軋不銹鋼普通槽鋼主要用途：普通槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu),、車輛制造和其他工業(yè)結(jié)構(gòu),。

2熱軋不銹鋼輕型槽鋼熱軋輕型槽鋼是一種腿寬壁薄的鋼材，相比普通的熱軋槽鋼來說,，經(jīng)濟(jì)效果比較好,。其規(guī)格型號(hào)范圍從5-40#。主要用途：建筑和鋼架結(jié)構(gòu)等用,。

槽鋼在建筑工程及電纜敷設(shè)中起到的作用

　槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材,。截面形狀為槽形的型鋼。槽鋼屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼,，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材,，其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu),、車輛制造和其它工業(yè)結(jié)構(gòu),，槽鋼還經(jīng)常和工字鋼配合使用。依照鋼結(jié)構(gòu)的理論來說，應(yīng)該是槽鋼翼板受力,，就是說槽鋼應(yīng)該立著,，而不是趴著。

　　在實(shí)際應(yīng)用中,，也能不同項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)不同,，槽鋼在使用中也就發(fā)揮著不同的作用。今天我們就以建筑工程及電纜敷設(shè)兩種項(xiàng)目為大家稍作介紹：

　　在公路橋梁建設(shè)中,，槽鋼型材的使用能為預(yù)應(yīng)力技術(shù)提供更多的便利性,。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)由于其具有能充分利用材料的高強(qiáng)度性能，有效防止混凝土裂縫,，減輕結(jié)構(gòu)自重,，增大橋梁跨徑，剛度大,，行車舒適等優(yōu)點(diǎn),，在公路橋梁上得到普遍的應(yīng)用。因此,，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是目前公路橋梁廣泛采用的施工技術(shù),，也是相對而言比較科學(xué)和---的方法。在公路橋梁的建設(shè)中,，槽鋼預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用能夠促使公路橋梁的承載能力及使用年限得到提升,。

　　橋梁建設(shè)的加固中一般是通過對構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的---來恢復(fù)或提高現(xiàn)有公路橋梁的承載能力，槽鋼以延長其使用年限,，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊���,。這種改造項(xiàng)目包括槽鋼在內(nèi)的一應(yīng)型材都要有性能上的提升。

　　電纜敷設(shè)項(xiàng)目中需要搭設(shè)管道與支架,，槽鋼對接采用45度斜角對接,，增加接觸面和受力；支架中間采用全牙絲桿加固增加受力,，吊碼采用槽鋼吊耳,，槽架、管道間距統(tǒng)一設(shè)置,，排列整齊美觀，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。