發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法
1、日常檢查或加油
1)機(jī)油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機(jī)油,、柴油、冷卻液是否泄漏;6)進(jìn)氣管有無磨損點(diǎn),、管路損壞、卡箍松動(dòng)或管路開裂,、腐蝕;7)冷卻風(fēng)扇有無裂紋,、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng),,安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞,。
2、每隔10,,000公里,,200小時(shí)或3個(gè)月
1)空氣濾清器進(jìn)氣阻力檢查:更換濾筒、復(fù)位阻力指示器,。2)空-空中冷器管路:檢查空-空中冷器管路有無泄漏、孔洞、裂紋或連接松動(dòng),。如有---,,擰緊軟管卡箍。3)空-空中冷器:檢查空-空中冷器中有無污垢和碎屑堵塞葉片,。檢查有無裂紋,、孔洞或其他損害。4)更換燃油濾清器,、機(jī)油濾清器,、機(jī)油。5)檢查氣門間隙,。
3,、每隔20,000公里,,400小時(shí)或6個(gè)月的保養(yǎng)程序
1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護(hù)保養(yǎng)檢查,。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查,。
4,、每隔40,000公里,,800小時(shí)或1年的保養(yǎng)程序
1)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶維護(hù)保養(yǎng)檢查(每天都必須做),,檢查皮帶張力、撓度,。2)檢查張緊器,、皮帶輪和限位塊有無裂紋。如果有裂紋,,必須更換張緊器,。在安裝有皮帶的情況下,核實(shí)張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動(dòng)塊接觸,。如果止動(dòng)塊接觸,,必須更換驅(qū)動(dòng)皮帶。在更換皮帶后,,如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動(dòng)塊接觸,,更換張緊器。3)空氣壓縮機(jī)排氣管維護(hù)保養(yǎng)檢查,。
5,、每隔100,東風(fēng)多利卡d6駕駛室,,000公里,,2000小時(shí)或2年的保養(yǎng)程序
1)冷卻系統(tǒng)管路檢查,,冷卻系統(tǒng)清洗、加注冷卻液,。2)減振器檢查,。3)散熱器軟管維護(hù)保養(yǎng)檢查。4)調(diào)整氣門間隙,。
大系統(tǒng)是燃料供給系,,冷卻系,河南東風(fēng)多利卡駕駛室,,潤滑系,,點(diǎn)火系和起動(dòng)系。
燃料供給系:就是把干凈的柴油和空氣,,送到燃燒室內(nèi),,方便壓縮燃燒;
冷卻系:由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒做功產(chǎn)生大量的熱,,利用水泵來提高冷卻液的壓力,,使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),對缸體缸蓋缸套以及其他發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)降溫處理,;
潤滑系:機(jī)油泵是潤滑系統(tǒng)的動(dòng)力來源,,由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各種齒輪,軸瓦相互配合連接,,高速旋轉(zhuǎn),,機(jī)油的潤滑就尤其重要,防止軸瓦抱死,,造成拉缸,。
點(diǎn)火系:油車上有火花塞點(diǎn)火,東風(fēng)多利卡駕駛室座椅,,而我們的柴油車上都是壓燃式的,,不存在點(diǎn)火系統(tǒng)。
起動(dòng)系:發(fā)動(dòng)機(jī)要從靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài),,也就是要用外力把曲軸旋轉(zhuǎn),,使活塞上下運(yùn)動(dòng),然后壓縮缸套內(nèi)部空氣,,東風(fēng)多利卡駕駛室總成,,使柴油燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài),,然后自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)這就是起動(dòng)系統(tǒng),。我們把曲軸有外力作用下開始動(dòng)作,到怠速自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程,,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng),,完成起動(dòng)的所有配件,,稱為起動(dòng)系統(tǒng)。
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