中有數(shù)百種含硫烴,已驗證并確定結(jié)構(gòu)的就有200余種,,這些含硫烴類在加工過程中不同程度地分布于各餾分油中,。
燃料油中的硫主要有兩種存在形式:通常能與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的---物稱為“活性硫”,,包括單質(zhì)硫、和---,;而不與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的---物稱為“非活性硫”,,包括---、二---物,、等,。對于餾分而言,含硫烴類以---,、---物和單環(huán)為主,,其主要來源于催化裂化簡稱fcc。因此,,要使符合低硫的指標(biāo)必須對fcc原料進(jìn)行預(yù)處理或?qū)cc產(chǎn)品進(jìn)行后處理,。而柴油餾分中的含硫烴類有---、---物,、,、---并和二---并等,其中二---并的4,,然氣脫硫,,6位存在時,由于的位阻作用而使脫硫非常困難,,而且隨著石油餾分沸點的升高,,含---合物的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜,。
脫硫塔工作原理
本系統(tǒng)脫硫循環(huán)為塔內(nèi)循環(huán)方式,鍋爐含硫煙氣經(jīng)風(fēng)機加壓由噴淋脫硫器底部進(jìn)口進(jìn)入脫硫器,,脫硫器底部為存液區(qū),,加裝一臺側(cè)攪拌器。塔體中部加裝三層噴淋布水裝置,、兩層除霧器及三層反沖洗裝置,。噴淋布水裝置為全覆蓋型,貴州脫硫,,在脫硫器內(nèi)充滿堿性水霧,,煙氣脫硫泵,塔內(nèi)無死角,。每層噴淋層安裝多個噴頭,。選用選用碳化硅渦旋形噴頭,具有耐腐蝕,、不易堵塞的優(yōu)點,。煙氣在塔體內(nèi)上升過程中,含硫煙氣通過各級噴淋裝置,,---地增加了與堿性水噴液的接觸面積,,煙氣中的殘存顆粒被清除;煙氣中所含的硫與堿液相遇并發(fā)生化學(xué)反應(yīng),。這樣含硫煙氣通過三級噴淋裝置與由上向下的堿性水滴,、泡沫和煙氣充分混和,多次發(fā)生化學(xué)反應(yīng),,煙氣中殘留的塵粒及硫在沖擊碰撞,、粘附的循環(huán)機會多。使煙氣中的---及硫被全部凈化,。脫硫,,脫硫效率>90%,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求,。
霧化脫硫除塵技術(shù)
霧化脫硫除塵技術(shù)主要通過研究及等---的化學(xué)成分與物流運動特性,,利用流體力學(xué)、空氣動力學(xué),、化學(xué),、機械學(xué)等,高爐煤氣脫硫,,集實心噴霧技術(shù),、霧化洗滌技術(shù)、凝聚霧化技術(shù)、沖擊湍流技術(shù),、過濾吸收技術(shù),、除霧分離技術(shù)等---于一體的多科學(xué)、多工藝的技術(shù),,該技術(shù)的主要特點是它具有使用---,,低阻節(jié)能,占地小,,造價低,,運行費用低,維修率低,,管理方便,,灰水閉路循環(huán),無二次廢水及揚塵污染,。經(jīng)處理后各項指標(biāo)低于環(huán)境保護(hù)排放標(biāo)準(zhǔn),符合鼓勵發(fā)展,、---,、低阻、低費用產(chǎn)業(yè)政策,,實現(xiàn)了除塵,、脫硫、脫氮,、除霧一體化同時完成的---污染控制凈化目的,。對減輕酸雨、,、氮氧化物,、---物、粉塵,、可吸入懸浮微粒等---,,------環(huán)境有很大的環(huán)境效益、社會效益,、與經(jīng)濟效益,,也有---的市場前景。
|