鐵路扳道器是一種適用于鐵路軌枕斷面養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作的牽引工具,,是為了實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的機(jī)械化,,降低勞動強(qiáng)度。主要由機(jī)座,、油缸,、機(jī)頭、活塞桿,、手動柱塞泵手輪,、儲油缸等部件組成。柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸,,迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外延伸,,從而通過頂部支撐鋼軌的腰部來達(dá)到移動鋼軌的目的。
其實,,鐵路扳道器有很多種類,,如果按照工作方式的不同,可將扳道器分為臥式扳道器,,彈簧扳道器,,立式扳道器;鐵路道岔配件廠家根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種,。其中,,臥式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具,是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化,、減輕勞動強(qiáng)度機(jī)具,。
之所以需要對道岔扳動,是為了避免擠岔對設(shè)備造成損壞,,擠岔是指列車直向通過道岔時,,由于道岔位置不正確,尖軌未能與基本軌密貼,,車輪---時,,將尖軌與基本軌擠開的過程。此時道岔即不在定位,,也不在反位,,呈四開狀態(tài),極易導(dǎo)致列車和傾覆,。手動彈簧扳道器的作用正是為了實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,, 將其保持在定反位的功能, 而且手動彈簧扳道器將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,, 使道岔鎖定在定反位狀態(tài),,以利于行車過岔安全,,彈簧扳道器的重要性由此可見。
立式扳道器用途及結(jié)構(gòu):
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具,,是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化,、減輕勞動強(qiáng)度機(jī)具。立式扳道器由底座,、油缸,、頂頭、活塞,、手動柱塞泵防御手輪,、儲油桶等部件組成。
立式扳道器技術(shù)參數(shù)
使用道岔開口小于等于120
使用道岔轉(zhuǎn)換阻力小于等于1960n(200kg)
拉桿大直線位移量209
安裝處兩枕木中點距650,,拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350
安裝在鐵路復(fù)線線路中間時,,可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)大于等于2250
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