多倍力氣缸為為普通氣缸加倍,，緊湊結構,，東莞倍力氣缸,，多層活塞組合,，使出力倍數(shù)增加,；倍力氣缸不需要液壓油,，完全使用空氣源且只需要4~7kg/cm2壓縮空氣驅動,，出力大,，可任意角度安裝,，控制簡單只需要一個電磁閥控制可實現(xiàn)手動腳踏及全自動控制等。其活塞的數(shù)量和缸徑的大小決定了倍力缸的出力,。
多倍力氣缸原理結構：
1,、擁有極緊湊的長度尺寸，多層疊加,，多活塞同時受力,，倍力氣缸怎么選型，---增加氣缸的輸出力,。
2,、多層增力氣缸：氣缸每層內(nèi)，倍力氣缸氣源接法,，都有一個活塞,，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對等,。
3,、如果需要推力工作，活塞桿推出時，所有活塞都產(chǎn)生推力,；返回時,，只有一個活塞產(chǎn)生拉力。
4,、如果需要拉力工作,，活塞桿拉回時，所有活塞都產(chǎn)生拉力,；推出時,，只有一個活塞產(chǎn)生推力。
四柱型倍力氣缸氣動壓力機為非標定制產(chǎn)品,，產(chǎn)品型號為jri1-bl-125-35-2b-f,，四柱二板型結構承載能力大，帶導向桿無轉動精度高,，沖壓加工,。非標定制產(chǎn)品，其工作高度,、倍力氣缸規(guī)格倍數(shù),、是否可調(diào)等、工作臺面積等均可按實際要求定做,，玖容高新技術企業(yè)非標定制28年經(jīng)驗,，iso:9001管理體系品質保障！
jrbl多倍力氣缸目前已經(jīng)有用多倍力氣缸的情況選型須知如下：
1,、氣缸內(nèi)徑尺寸,；
2、氣缸行程大�,�,；
3、使用氣缸壓力,；
4,、工作溫度要求；
5,、氣缸固定方式及氣缸連接模具重量；
6,、每分鐘工作頻率大�,。�
7,、擠壓工件厚度需重出來行程大小,。
多倍力氣缸多層增力氣缸，串聯(lián)氣缸設計圖僅僅是舉例，因為不同規(guī)格產(chǎn)品外形尺寸有所差異,，具體設計圖會在下單時由我司技術給出,。玖容倍力氣缸廠家，到目前為止,，倍力氣缸內(nèi)部結構,，已為3000多家企業(yè)進行了針對性的產(chǎn)品定---務，服務過上萬家客戶,，歡迎廣大新老客戶選型報價.
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392