連接點的設(shè)計大多是在后背中間偏上的位置,，這樣高空作業(yè)者在墜落自鎖之后能夠始終保持一個站立的姿勢，半身式安全帶,，這個姿勢更容易對周邊事物進(jìn)行觀測,，也更容易進(jìn)行求救。另一個好處就是扁平的合成纖維設(shè)計,，在懸掛狀態(tài)下不會讓高空作業(yè)者產(chǎn)生不適感,。

為什么要正確使用安全帶

為什么強(qiáng)調(diào)要正確使用安全帶,，看了這些圖你就明白了！

? 安全帶可以在發(fā)生意外時有效避免墜落對人體帶來的---傷害,。

? 當(dāng)發(fā)生意外時,，墜落會產(chǎn)生---的向下作用力，這個力往往遠(yuǎn)大于一個人本身的重量,，如果拴扣點不足夠牢固將無法阻止墜落,。

? 大部分的墜落事故都屬于-意外，也就沒有時間讓身邊的同事和監(jiān)護(hù)人員采取更多措施,，如果不正確使用安全帶,，那安全帶的作用等同于零。

安全帶是運用在設(shè)備上的安全件,，乘坐飛機(jī)等,，或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時，為保障安全所用的帶子,。主要原料是滌綸,，半身式安全帶供應(yīng)商，丙綸,，尼龍,。安全帶不單指織帶，除了織帶,，安全帶還有其它零件組裝而成,。”安全帶”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題,，半身式安全帶,，也是汽車等的性能之一。傳統(tǒng)的---安全行車的部件,，如后視鏡和左右車門鏡傳統(tǒng)的后視系統(tǒng),、安全帶,、airbag安全氣囊和abs制動防抱死系統(tǒng)等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉,，并在進(jìn)口---轎車上普遍應(yīng)用。

汽車安全帶的起源,。安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置,，它的誕生早于汽車。早在1885年,，安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上,，目的是防止乘客從馬車上摔下去。1902年5月20日在紐約舉行的一場汽車競賽上,，一名手為防止在高速中被甩出,，半身式安全帶生產(chǎn),，用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上。競賽時,，他們駕駛的汽車因意外沖入觀眾群,，造成兩人喪生，數(shù)十人---,，而這幾名手卻由于皮帶的緣故死里逃生,。這幾根皮帶也就成為汽車安全帶的雛形，在汽車上使用,，便挽救了使用者的生命,。