1.普通后定規(guī):

面靠位用于工件端面的靠位和工件的左右側(cè)向定位，點靠位用于于工件的兩點或多點的靠位,，亦可用 于一點靠位,。

2.長雙點后定規(guī):

小寬度工件的靠位折彎.普通后定規(guī)即使后座靠在一起， 其前部后定規(guī)之間還有7 0 mm 的間隙,， 而用此后定規(guī)可使前部間隙縮小到1 0 mm: 躲避毛刺靠位此點同單點后定規(guī)功能,，但它的適應(yīng)范圍主要是小寬度靠位工件。

3.短雙點后定規(guī)

基本功能同長雙點后定規(guī)，只是適用范圍不一樣,，它可用于更短工件的靠位:適用于nc t下料的工件,，用于避開毛刺點， 保折彎精度.

4.加長后定規(guī)

利用加長特性,， 進行小尺寸或負尺寸的間接靠位.此后定規(guī)長,， 它可以伸出機床5 9 .5 得到靠位尺寸- 5 9 .5 . 可用于一些靠難度較高的小折，間接靠位折彎;左右定位工件.由于它長于普通后定規(guī),， 所以工件在用普通后定規(guī)靠位時,，它可用作工件的左右定位.

5.埝片后定規(guī)

用于小尺寸折彎靠位， 一般小尺寸折彎的靠位需埝埝片,， 以免上模壓壞后定規(guī),，但加埝片時埝片易跑動， 影響安全操作,， 此后定規(guī)的---部分就起埝片的作用,。

6.單點后定規(guī)

用于多毛刺面的長邊靠位，鋼筋折彎機多少錢,，一般nct下料或切邊之產(chǎn)品,，邊緣有毛刺點， 用此后定規(guī)或躲過毛刺點,，提高折彎精度; 用于工件的左右定位,， 因其基體平面與普通后定規(guī)相同， 所以此后定規(guī)兩邊可與普通后定規(guī)混合使用,，其突起部分可用于工件的左右定位,，實現(xiàn)工件與模具之間的準確避位，基面有普通后定規(guī)的功能

7.料內(nèi)點靠位后定規(guī)由于此后定規(guī)的突點---于后定規(guī)延伸出另一平面,， 所以它可用于工件內(nèi)小方孔的靠位.

8.料內(nèi)面靠位后定規(guī)因其上端有一---結(jié)構(gòu),， 此---平面與基體平面平齊，且寬度僅為基體的1 / 3 . 此點可用于:寬度小于普通后定規(guī)寬度的窄縫靠位;將其---部分向下裝夾,，可用于料內(nèi)折彎之直接靠位;適應(yīng)范圍:內(nèi)部折彎寬度大于2 0而小于1 5 0 mm;亦可用于不規(guī)則外緣的小面靠位.

目前,，數(shù)控折彎機模具的制造技術(shù)的發(fā)展，時刻影響著航空航天制造業(yè)整體技術(shù)提升,，為了更直觀地了解航空領(lǐng)域的材料加工技術(shù),，服務(wù)于解決企業(yè)的重大需求，模具制造企業(yè)積極研發(fā)---技術(shù),，在關(guān)鍵件折彎難題方面,，獲得了重大的成功，為企業(yè)提高了加工效率,，優(yōu)化了加工工藝,，并不斷進行新產(chǎn)品的研發(fā),，為航空產(chǎn)業(yè)通過的模具。

針對我國航空產(chǎn)業(yè)對于---技術(shù)以及精密數(shù)控折彎機床的需求,，國內(nèi)模具企業(yè)共同參與了由國內(nèi)工業(yè),，共同解決難加工材料折彎技術(shù)的應(yīng)用研究，推出了多項---技術(shù),，提供給航空航天領(lǐng)域的---型企業(yè),，從而促進并帶動整個行業(yè)的進步。

未來,，國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)在針對復(fù)合材料折彎加工的技術(shù)難點,，提供全套的成型模具供企業(yè)使用，面對高難度的加工要求,，企業(yè)采用了模具鋼,，使數(shù)控折彎機模具具有極強的制造能力，提高產(chǎn)品的使用壽命4倍以上,，遠高于行業(yè)平均水平,，為企業(yè)節(jié)省了模具的購置費用，青島鋼筋折彎機,，并且---提高了企業(yè)的加工效率,。

現(xiàn)在，模具的制造通過精密的生產(chǎn)工序,，和嚴格的檢測流程,，---對品質(zhì)的---，---的滿足航空航天領(lǐng)域新材料,、新結(jié)構(gòu),、新工藝的加工要求，在---理念方面獲得了用戶的一直認同,。隨著國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)材料與刀具材料,、結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展，高質(zhì)折彎是---工件加工品質(zhì),、實質(zhì)性提升加工效能的問題。由此,，國內(nèi)折彎機模具制造企業(yè)正不斷以---的技術(shù),、產(chǎn)品供應(yīng)給用戶，以實際行動助推航空航天企業(yè),。