廣東世華機電有限公司-加通輪胎

在一定的輪胎氣壓下,，輪胎超重使其拉伸應(yīng)變變形擴大,，簾布和簾線的內(nèi)應(yīng)力擴大，易導(dǎo)致胎壁位置簾線斷裂,、疏松和簾布脫層,，胎體簾線的承受力將超出設(shè)計方案容許內(nèi)應(yīng)力和輪胎接地裝置工作壓力,，造成的熱能提升，胎體溫度上升,，承載力降低,。與此同時因胎肩與路面觸碰造成損壞，---是在在碰到阻礙物時,，即使一個較小的石頭,，也會造成胎冠工程。


高溫將使橡膠的拉斷抗壓強度,、延伸率及強度減少,，使橡膠與簾線間的粘附抗壓強度降低，與此同時也加快了橡膠的衰老,。針對處于高溫下的輪胎,，加通輪胎廠家，尤其是早已衰老的輪胎,，當(dāng)發(fā)生側(cè)滑或滾過阻礙物時，非常容易使胎冠紋路撕破,。因為胎壁橡膠衰老而造成裂痕及其胎壁比較---變形而造成胎體層簾線與橡膠分離出來,，一旦輪胎部分遭受-性負(fù)載就極有可能發(fā)生輪胎爆胎。

在一定的負(fù)載和行車標(biāo)準(zhǔn)下,，車子的輪胎有一個適合的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓,，當(dāng)輪胎氣壓小于指標(biāo)值行車時，輪胎切向變形擴大,，兩邊造成過多拉伸應(yīng)變,，以至胎冠兩邊接地裝置，胎側(cè)內(nèi)腔受力,，胎側(cè)表面受拉,，胎體內(nèi)簾線造成很大的變形和交替變化內(nèi)應(yīng)力。規(guī)律性的縮小變形,，加通輪胎,，會加快簾線的疲憊毀壞，使輪胎的簾布層和輪胎與路面中間相對性移動擴大,，車子磨擦造成的熱能增加,，輪胎溫度驟然升高，使橡膠的抗壓強度減少,，簾線疏松和部分脫層,，遇有阻礙受到損傷時就造成輪胎爆胎。

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叉車輪胎是電動叉車十分關(guān)鍵的一個位置,，因為它和路面直接接觸,，它的優(yōu)劣影響了行車是不是穩(wěn)定,，駕駛?cè)藛T和貨品是不是安全性，因而大家平常要---注意對它的維護保養(yǎng),，而且增加它的使用期限就等同于為大家節(jié)省了成本費哦

不要超重

如特殊情況務(wù)必超重應(yīng)用,，盡可能提升輪胎的熱態(tài)標(biāo)準(zhǔn)氣壓，但不可長期性應(yīng)用,。在真實工作流程中應(yīng)關(guān)心輪胎的切向變形,，使其變形量不必超過此范疇。我國輪胎標(biāo)準(zhǔn)了在一定速度下,，相對應(yīng)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的較大載荷,。因而，車子一定要按裝裁機所標(biāo)記的額定值載荷開展運載,，通常情況下過載15%之內(nèi)是可以進(jìn)行的,。但過載工作---使輪胎變形擴大---影響輪胎的使用期限。

適合的行車速度

行車速度對裝載車輪胎的使用壽命危害也非常大,。在具體應(yīng)用中,，加通輪胎代理，速度與負(fù)載有相同的實際意義,，在某種情形下速度則看起來---,。為了---地獲得的應(yīng)用實際效果，若車速高過輪胎額定值轉(zhuǎn)速比,，則要合理減少運送載荷;若車速小于輪胎額定值轉(zhuǎn)速比,，則可合理提升運送載荷。因輪胎在具體應(yīng)用中與路面觸碰,、摩擦,、胚體造成震動，軸向和側(cè)面造成變形,，隨車速的提升而加重,，胎溫將大幅度提溫，造成輪胎工程,。

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