理論上講,,由于密度大,,同樣體積的鋁合金輪轂僅為鋼輪轂的三分之一。現(xiàn)實(shí)是同一款車鋁合金輪轂與鋼輪轂重量上僅僅在兩公斤以內(nèi)出入,,說鋁輪轂輕省油的,,明顯心理作用大于實(shí)際作用,,普遍重量1200kg以上的車輛,這幾公斤真起不了什么事兒,,行駛10000公里或許能為你省下1l油吧,?如果買輛自行車,為了幾斤重較真兒那叫,,汽車上還為了幾公斤的重量煩神,,不值當(dāng)?shù)摹?/p>
1,、為了較大限度的---安全和---性,,建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào):包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。
對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí),,檢查軸承并更換油封。
2,、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置,。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,,也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,,軸承可能已損壞,,需要更換。
3,、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,,所以即使只壞了一個(gè)軸承,也建議成對(duì)替換,。
4,、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具,。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過程中,,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓---入,,所以需要工具,,一定要參照汽車制造說明書。
硬度高是真的,!震動(dòng)傳遞當(dāng)然也更直接,,反饋給方向盤的就是行駛路感確實(shí)好那么一點(diǎn)點(diǎn),不過如果不告訴你是啥輪轂,,估計(jì)舒馬赫也區(qū)分不出來那么點(diǎn)路感的優(yōu)勢(shì),。硬度高的缺點(diǎn)被普遍定義為比較脆,,這也是有根據(jù)的,聽說過鋁轂斷的,,卻沒聽過鋼轂跑斷的,。鋼輪轂則相反,輻條套色輪圈設(shè)計(jì)方案,,硬度不足韌性有余,,小編也聽說鋼輪轂遇大坑失圓的,估計(jì)確有其事,,用料不夠---的軒逸鋼輪轂發(fā)生過,,輻條套色輪圈訂制,,小飛度也發(fā)生過,。但絕大部分車型,輻條套色輪圈廠商定制,,跑到報(bào)廢也開---四個(gè)鐵輪,,鋁輪轂嘛,估計(jì)拼不過,。
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