相信很多業(yè)內(nèi)人士都知道,，在進行礦井作業(yè)時需要大批量的進行物料運輸,，這時候僅僅使用人工肯定是不能完成的，這就---了礦用電機車的重要作用,，使用電機車運輸物料,，為工作人員帶來了很大的方便，電機車,，同時也為企業(yè)帶來了更多的經(jīng)濟效益,，關于電機車的更多好處，請大家一起閱讀下文,。電機車結(jié)構(gòu)簡單,，成本低,，維護方便，機車的運輸能力大,，速度高,，用電，運輸費用低,，應用非常廣泛,，不過在進行使用時須有整流和架線設施，架線對巷道尺寸和行人的安全有相關的影響,，集電弓與架線之間容易產(chǎn)生火花,，不允許在---的礦山使用。

因為電機車輪對的辦公環(huán)境非常,，設計方案上也是有缺點,，加上管理方法不合理，輪對的使用期限較短,。在-中發(fā)覺,，輪對在礦井一般應用6個月就需維修，拆換密封件和軸承,。事實上,，礦用電池機車，煤礦業(yè)窄軌移動式礦車輪對在礦井所承擔的工作中負載和運轉(zhuǎn)速率并不高,，礦車輪對的無效方式一般并不是因軸承疲憊毀壞,。

關鍵無效方式主要表現(xiàn)為：密封性無效。當含有酸,、堿成份的污泥根據(jù)密封件的縫隙進到軸承滾道內(nèi)時,，造成軸承鋼球被泥塵阻塞，卡住而無效,。

軸承無效,。因為軸承被卡住不轉(zhuǎn)，造成軸承的內(nèi)孔或外側(cè)與車軸或輪轂中間相對性旋轉(zhuǎn)后,，使車軸比較---損壞而形成應力,，在外部沖擊性負載的效果下導致車軸斷裂，輪轂的內(nèi)孔比較---損壞造成 車輪輪轂與軸承外側(cè)的空隙擴大,，使車輪造成過大搖晃而無效,。