---的維護(hù)和維護(hù)不僅與起重機(jī)的使用直接相關(guān),,而且決定了它是否能保持后續(xù)的生命力,,延長使用壽命,,從而產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)效益。在機(jī)械的長期使用過程中,由于振動(dòng)、摩擦等因素,,部分部件和連接件不可避免地會(huì)松動(dòng)、腐蝕,、老化,、損壞等現(xiàn)象。為了延長機(jī)械的使用壽命,,降低設(shè)備故障率,,減少和消除---,吊車,,定期對機(jī)械進(jìn)行設(shè)備維護(hù)也非常重要,。
只有定期檢查、維護(hù)和維護(hù)機(jī)械,,潤滑需要潤滑的部件,穩(wěn)定需要擰緊的部件,,維護(hù)和更換易損部件,,十二噸吊車報(bào)價(jià),及時(shí)消除設(shè)備故障,,降低事故發(fā)生率,,汽車吊價(jià)格大全,使機(jī)械運(yùn)行---,,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,。作為起重機(jī)的使用單位,除了要求操作人員嚴(yán)格遵守相關(guān)特種設(shè)備的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程外,,還應(yīng)注意其維護(hù)和維護(hù),。
在設(shè)備為生產(chǎn)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),還應(yīng)將部分資金投入機(jī)械維護(hù),、定期維護(hù)和及時(shí)維護(hù),。液壓系統(tǒng)檢測狀態(tài),,更換磨損、變形,、裂紋,、腐蝕部件,檢查電氣控制系統(tǒng),、饋電裝置,、控制器、過載保護(hù),、保護(hù)裝置是否---,。檢查起重機(jī)泄漏、壓力,、溫度,、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障跡象,。觀察機(jī)械結(jié)構(gòu),、支撐、傳動(dòng)部件的主觀檢測后,,了解整機(jī)的技術(shù)狀態(tài),,檢查異常現(xiàn)象的故障源,。吊車作為起重機(jī)裝置,,在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小故障,這些故障經(jīng)常發(fā)生在制動(dòng)器上,。
那么常見的故障是什么呢,? 吊車制動(dòng)故障的常見故障是偏差和拖延。制動(dòng)偏差性能是同軸左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動(dòng)效果不同,,導(dǎo)致車輛制動(dòng)向一側(cè)偏移,。原因是左右蹄與制動(dòng)輪、制動(dòng)塊與制動(dòng)輪之間的間隙調(diào)整不同,,以及由于個(gè)別蹄有油,、硬化、露鉚釘和制動(dòng)輪磨損失圓,,使兩個(gè)制動(dòng)器制動(dòng)不同,。制動(dòng)拖延是指當(dāng)重慶設(shè)備吊裝制動(dòng)停止時(shí),其性能是車輛或工作裝置不易加速,,制動(dòng)輪會(huì)---加熱,。其原因是制動(dòng)塊和制動(dòng)輪咬造成的重啟困難,故障主要來自制動(dòng)閥故障,,如氣閥彈簧斷裂,、閥門堵塞等,,制動(dòng)釋放后高壓空氣不能排出,使制動(dòng)不能解除,。
1、盡量減輕吊車車輛的自重,,增加吊車自重將相應(yīng)地增加油耗,,施工時(shí)在不影響工程的前提下應(yīng)去掉吊車上不---的附加設(shè)備。
2,、盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等,,阻力大則耗油多。
3,、提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值,,降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力,濾清器要及時(shí)清潔,、保養(yǎng),,---有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸,保持吊車車輛有---的狀況,。
4,、校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角,供油提前角過大或過小時(shí),,均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加,,因此要使發(fā)動(dòng)機(jī)有---的使用性能,必須將供油提前角校準(zhǔn),。
5,、降低單位載荷油耗量,在車輛狀況允許的條件下,,將吊車的載重量提高至額定載荷,,130噸吊車售價(jià)大概多少錢,即可提高生產(chǎn)率,,又能使單位重量的油耗---下降。
6,、掌握經(jīng)濟(jì)車速,,施工中,道路一般都為非正式公路,,即便道,,此種情況下應(yīng)掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關(guān)系,。
7,、正確選擇潤滑油,,選好潤滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素,。
11,、起重機(jī)運(yùn)行時(shí),不得利用限位開關(guān)停車,;對無反接制動(dòng)性能的起重機(jī),,除特殊緊急情況外,不得打反車制動(dòng),。
12,、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,。
13,、起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查維修,。
14,、吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過,吊臂下嚴(yán)禁站人,。
15,、在廠房內(nèi)吊運(yùn)貨物應(yīng)走通道。
16,、在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),,吊物吊具底面應(yīng)離地面2米以上;有障礙物需要穿越時(shí),,吊物吊具底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上,。
17、所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時(shí),,吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,,并用小高度200~300毫米、短行程試吊車,,再平穩(wěn)地吊運(yùn),。
18、吊運(yùn)液態(tài)金屬,、有害液體,、、物品時(shí),,必須---行小高度,、短行程試吊。
19、無下降---位置---器的起重機(jī),,吊鈞在低工作位置時(shí),,卷筒上的鋼絲繩必須---有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。
20,、起重機(jī)工作時(shí),,臂架、吊具,、輔具,、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,,與輸電線的小距離不應(yīng)小于的規(guī)定,。
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