一,、充電系常見故障的診斷與排除：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,，由發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器、蓄電池等組成的充電系的工作情況,，是靠電流表和充電指示燈來判斷的,。當(dāng)充電系出現(xiàn)不充電、充電電流過大或過小,、充電電流不穩(wěn)定等故障現(xiàn)象時,，應(yīng)及時進(jìn)行檢查和排除。

   1.完全不充電電流表指示放電或充電指示燈亮：接線斷開或脫落,。電流表損壞或接線錯誤,。二極管燒壞、電刷死與滑環(huán)不接觸,、定子轉(zhuǎn)子繞組斷路短路或絕緣---導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電,。調(diào)節(jié)器損壞。

   2.充電電流過小啟動性能變差,，燈光變暗：接線線頭松動,。發(fā)電機(jī)傳動帶過松、個別二極管損壞,、電刷接觸---,、定子轉(zhuǎn)子局部短路或接頭松動導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)電不足。調(diào)節(jié)器損壞,。

   3.充電電流過大燈絲易燒壞,，電解液消耗過快：調(diào)節(jié)器故障。

   4.充電電流不穩(wěn)定電流表指針擺動：接線各連接處松動,，接觸---,。傳動帶過松、轉(zhuǎn)子或定子繞組有故障,、電刷彈力不足而接觸---等導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電流不穩(wěn)定,。調(diào)節(jié)器故障。

   5.發(fā)電機(jī)有異響機(jī)械故障：發(fā)電機(jī)安裝不當(dāng),，連接松動,。發(fā)電機(jī)軸承損壞。轉(zhuǎn)子與定子相擦碰,。

   二,、交流發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)

   1.極性不能接錯，發(fā)電機(jī),、蓄電池均為負(fù)極搭鐵,。

   2.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用“試火”的方法來檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。

   3.不能用兆歐表或 220v 的交流電壓檢查發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的絕緣情況,。

   4.發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時,，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開。

   5.發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時,，不可拆卸各電器的連接線,。

    選擇時要根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量,。

   一,、發(fā)電機(jī)運(yùn)行和檢修，全進(jìn)口發(fā)電機(jī)租賃,，要進(jìn)行哪些電氣試驗(yàn)

   一般發(fā)電機(jī)電氣試驗(yàn)項(xiàng)目有：檢修時絕緣的預(yù)防性試驗(yàn)(其中包括測量絕緣電阻,、吸收比或極化指數(shù)，低噪聲發(fā)電機(jī)租賃,，直流耐壓及泄漏試驗(yàn),，工頻交流耐壓試驗(yàn));定、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的測量;轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗試驗(yàn);發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的試驗(yàn)(空載試驗(yàn),，負(fù)載試驗(yàn),，900kw發(fā)電機(jī)租賃，溫升試驗(yàn)),。 　　

   勵磁機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目一般包括：絕緣試驗(yàn),，直流電阻測定，微山發(fā)電機(jī)租賃,，空載特性和負(fù)載特性試驗(yàn),，無火花換向區(qū)域的確定等。

   二,、柴油發(fā)電機(jī)組中積碳的意義

   柴油發(fā)電機(jī)組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,，也不知道這是怎么一回事。而對于---來說就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,，并且還要懂得處理和解決該問題,。

   三、搬運(yùn)前的準(zhǔn)備

   檢查所有的連接在拖車上的部件和發(fā)電機(jī)的部件,，看連接有無因過度使用的磨損，腐蝕,，斷裂,，金屬的彎曲或松了的螺栓等等。牽引車的能力應(yīng)在帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組的重量上加上10%安全系數(shù),。

   連接拖車與柴油發(fā)電機(jī)組,，并檢查連接處是否牢靠。接上指示燈,，如有鐵鏈,，可繞過拖桿再連在車上,，如有安全鋼纜可接上。