激光切割作為一種精密的加工方法,，幾乎可以切割所有的材料,，包括薄金屬板的二維切割或三維切割,。
在汽車制造領(lǐng)域，梅州折彎保護(hù)膜,，小汽車頂窗等空間曲線的切割技術(shù)都已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用,。德國大眾汽車公司用功率為500w的激光器切割形狀復(fù)雜的車身薄板及各種曲面件。在航空航天領(lǐng)域,，激光切割技術(shù)主要用于特種航空材料的切割,，如鈦合金、鋁合金,、鎳合金,、鉻合金、不銹鋼,、---,、復(fù)合材料、塑料,、陶瓷及石英等,。用激光切割加工的航空航天零部件有發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒、鈦合金薄壁機(jī)匣,、飛機(jī)框架,、鈦合金蒙皮,、機(jī)翼長桁,、尾翼壁板、直升機(jī)主旋翼,、航天飛機(jī)陶瓷隔熱瓦等,。
鈑金加工檢驗(yàn)表面外觀要求
電鍍件外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
6.1電鍍處理
部分配件采取熱鍍鋅處理，折彎保護(hù)膜怎么用,，電鍍標(biāo)準(zhǔn)按或客戶要求執(zhí)行,。48小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)后無輻射剝落現(xiàn)象。 6.2電鍍件外觀檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
光源標(biāo)準(zhǔn),、附著力檢測,、等級(jí)分類等與“噴涂外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”的相關(guān)條款相同。
絲印檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
7.1顏色
顏色與標(biāo)準(zhǔn)色板比較在色差范圍內(nèi),。色彩印刷應(yīng)該有足夠的遮蓋力,，以反射光觀看，看不清下面的色彩和結(jié)構(gòu)為準(zhǔn),，印刷字符及色塊的邊緣不清晰度不大于0.1
鈑金檢測表面外觀要求
5.4.1.1 外形尺寸未作---要求的按it13級(jí)執(zhí)行,。機(jī)柜應(yīng)方正無歪斜扭曲現(xiàn)象，機(jī)柜六個(gè)主面的垂直度,、直線度不直度采用對角線法測量,。公差范圍見表二,。 5.4.1.2 機(jī)柜、門,、側(cè)門,、底座等零件應(yīng)垂直，折彎保護(hù)膜價(jià)格,，其垂直度采用對角線法測量,，標(biāo)準(zhǔn)按表二。機(jī)柜,、門,、側(cè)門、底座等大平面的平面度公差應(yīng)滿足表三,。 5.4.1.3 門,、面板的安裝對正及間隙要求：同一批機(jī)柜相同地方的間隙差值小于0.5。門應(yīng)開啟靈活,，在開啟范圍內(nèi)不允許與機(jī)柜四周產(chǎn)生磨擦與干涉,，不應(yīng)有碰撞、刮漆現(xiàn)象,。機(jī)柜所有的五金配件同一批貨盡量選用相同的門鎖,、門鉸等 。
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