這里所說的適合，是指適合的輪轂，現(xiàn)在很多生產(chǎn)的汽車因為安全問題,，所以會使用到大號的剎車卡鉗,，但是由于設(shè)計不適合的輪轂，所以車主在更換的時候會很容易卡到剎車卡鉗,，鋁合金輪子設(shè)計方案,，像是4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多，好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn),，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音,，就快換吧。內(nèi)置空氣合金輪轂,，是為了限度的減輕輪轂的,，是一種全新概念的新型輕量化合金輪轂內(nèi)置空氣合金輪轂應運而生，通過空腔技術(shù)進一步減輕輪轂的,。這種為單件式與兩件式組合而成---地減輕了輪轂的,，與同結(jié)構(gòu)合金輪轂相比減重5%，提高了產(chǎn)品的使用性能,。該類型的合金輪轂是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造,。

為了避免因為輪胎導致的行車安全問題,，我們平時還是要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習慣，是有個胎壓監(jiān)測的車型或者自己后期裝一個,。只不過,，有些情況胎壓監(jiān)測是發(fā)現(xiàn)不了的，還是要自己多觀察和多動手,。

1.多看,，仔細看

平日里用車，在上車前繞一圈檢查車輛周圍的情況,，同時通過看,，了解輪胎氣壓和輪胎有無異樣。輪胎的鼓包或者損傷,，鋁合金輪子廠商定制,，即使車輛有胎壓監(jiān)測是不能監(jiān)測到的，車主通過繞車一周仔細觀察,，可以發(fā)現(xiàn)這些情況,。

2.除了看，還得用手去摸

很多時候輪胎只看還是不夠的,，比如我這次中釘漏氣,，漏氣的速度很慢；剛開始時我也只是采用看的方式，輪胎的外觀變化不明顯,，自己還以為是沒事,，但當我用手去壓輪胎時，發(fā)現(xiàn)右前輪比左前輪軟,，才發(fā)現(xiàn)輪胎中釘漏氣了,。

3.胎壓監(jiān)測儀

是車輛有胎壓監(jiān)測，原車自帶的或者后裝的都可以,，能發(fā)現(xiàn)輪胎有異常,，能有效預防因為胎壓不夠?qū)е螺喬�損壞或者報廢的行為。

4.胎壓計常放車上

當知道輪胎的胎壓監(jiān)測儀壞掉一只后,，我已經(jīng)常備一個胎壓計在車上,，只是有時候懶得拿出來檢測，嫌麻煩,。不過,，有些事情必須要做得一下，不能嫌麻煩,，不然更麻煩的事情在后面,。