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　　據(jù)了解,，江蘇鎮(zhèn)江船廠是江蘇歷史悠久的造船企業(yè),，是我國特種工程船舶主要生產(chǎn)廠家，其制造的海洋多用途救撈船,、全回轉(zhuǎn)車客渡船,、海洋平臺(tái)供應(yīng)船、海港破冰船等特種船舶,，堅(jiān)持“特色經(jīng)營,、錯(cuò)位發(fā)展、差異競爭”的經(jīng)營方針,，生產(chǎn)能力大幅度,，在特種工程船舶領(lǐng)域創(chuàng)造了“33項(xiàng)”，成為,、第二的全回,。　　評：機(jī)構(gòu)-,，隨著快遞數(shù)量的不斷激增,，智能物流成為電商和快遞企業(yè)的必然選擇。2015年底開始,，陸續(xù)登陸-,，累計(jì)投入數(shù)十億資金用于智能物流設(shè)備購置，成為智能物流板塊興起的-引擎,。中,，是智能物流綜合解決方案提供商；杭叉集團(tuán)積極拓展智能叉車,、agv,、智能物流解決方案等領(lǐng)域；研制的噸位級貨運(yùn)試飛成功,�,！　《�是智能物流前景廣闊,。三是智能物流發(fā)展還存在短板。的覆蓋度和度不高,，基礎(chǔ)設(shè)施投入不足,，物流化成為制約，有效的體系,、誠信體系尚未建立,，企業(yè)觀念還需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。我市物流業(yè)化,、信息化,、集約化水平偏低，倉儲(chǔ),、配送等新技術(shù)運(yùn)用較少,，這是制約商貿(mào)物流業(yè)成本與效率的主要因素。

 

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