沈陽到文昌物流目前,，從宏觀角度來看，在學術(shù)領(lǐng)域,，圍繞物流信息化的基本內(nèi)涵還沒有達成較為廣泛的共識,。物流信息化是指物流企業(yè)運用現(xiàn)代信息技術(shù)對物流中產(chǎn)生的全部或部分信息進行采集、分類,、傳遞,、匯總、識別,、---,、查詢等一系列處理活動，以實現(xiàn)對貨物流動的控制,，從而成本,、效益的活動。一般來說,，物流信息化就是在物流的全中,，通過信息化的媒介息，---的助力物流以及相關(guān)物流發(fā)展決策的制定,。其次,，物流的網(wǎng)絡(luò)化。當前,，隨著互聯(lián)網(wǎng)作用的不斷---,，物流信息化另一個主要特點為物流的網(wǎng)絡(luò)化。通過依托互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),，實現(xiàn)物流企業(yè)之間以及行業(yè)內(nèi)部之間信息的互通,。---是，整個供應(yīng)鏈條上下游企業(yè)之間的信息互通有無,，
有效的物流預(yù)警信息的能力也是物流信息化的另外一個落腳點,。后，物流的化,。隨著我國物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷,，走向市場,，贏得市場發(fā)展權(quán)已經(jīng)成為我國諸多物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一個主要方向。在這一背景下,，物流以及相應(yīng)的物流需要遵循的要求都應(yīng)該逐漸地向靠攏,。這也就意味著物流信息化，在今后的發(fā)展---會越來越具有化,，甚至全球化特色,。總之,，物流信息化是當前整個物流發(fā)展領(lǐng)域---的一個主要方向,。如何進一步的物流信息化發(fā)展水平，助力物流企業(yè)科學發(fā)展已經(jīng)成為該領(lǐng)域需要的一個主要問題,�,！ ∝涍\降本增效的關(guān)鍵在于運輸?shù)倪x擇、運載對象的效能,、運載對象轉(zhuǎn)換和“重去重回”的才華,。所謂“重去重回”是指貨運應(yīng)當盡能夠地完成運載對象的滿載運輸，單位運輸成本,。但因為受家當鏈計劃的,，資本地、花費地和花費地散布分歧,，單次物流通俗具有單向活動的趨勢,，絡(luò)設(shè)計，貨運常常就會出現(xiàn)“重去輕回”現(xiàn)象,，物流資本應(yīng)用率天然低下,。
二、我國物流信息化發(fā)展中所面臨的挑戰(zhàn),。
我國同歐美等相比較而言,，在物流信息化建設(shè)方面，在信息化人才儲備方面,，在物流市場的規(guī)范化方面還存在著一定的不足,。這些都在一定層面上制約了我國物流行業(yè)以及物流水平的科學,。首先，物流信息化建設(shè)有待完善,。要實現(xiàn)物流信息化的科學發(fā)展就需要在---的及硬件設(shè)施方面進行完善,。雖然，進入新世紀以來,，我國加強物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，投入了大量的人力物，甚至包括物流信息-等,，這些都不僅對企業(yè)造成了不利的影響,，對于整個行業(yè)的發(fā)展也有著---負面的作用。所以,，在今后的物流信息化建設(shè)與發(fā)展的當中,，應(yīng)該在規(guī)范體系方面進行完善�,？傊�,，無論是在信息化硬件建設(shè)方面，還是在相關(guān)人才儲備方面以及物流市場規(guī)范體系方面 ---是義烏運往西班牙馬德里的日用小商品,，絡(luò)掩飾歐洲大年夜局部地區(qū),，使馬德里成為義烏小商品的集散地。未來隨著電商郵包貨源下班列,，中歐班列貨源品類將越發(fā)豐富,。經(jīng)過多種吸引回程貨源，愈來愈多的歐洲企業(yè)經(jīng)過中歐班列將貨色運往市場,，回程貨色品類日趨增多,。，我國物流信息化建設(shè)還面臨著不少的挑戰(zhàn),。這些挑戰(zhàn)也為我國今后的物流發(fā)展指明了方向,。
三、我國物流信息化建設(shè)面臨的機遇
在上文中,，主要探討了當前我國在物流信息化領(lǐng)域所面臨的不少挑戰(zhàn),，同時我們還應(yīng)該注意到物流信息化建設(shè)也面臨著不少機遇。首先,，改革開放政策的宏觀機遇,。進入新世紀以來，我國不斷的加大改革開放力度,，無論是在對外開放方面,，還是在市場經(jīng)濟體制改革
方面都進信息化建設(shè)中，如何進一步的整合相關(guān)資源,，物流信息化建設(shè)的硬件支持和支持力度顯得尤為重要,。后，學術(shù)發(fā)展方面的機遇,。無論是
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