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　　支線港通過對樞紐港的支持,，樞紐港的競爭力，從而進一步支線港自身的貨物吞吐量,。但是在很長一段時間里,，我國同一港口群內物流量分流---,，縮小了樞紐港的生產規(guī)模,，削弱了中心港的綜合競爭力，難以形成樞紐港和支線港“共贏”局面,�,！　�2018年一季度，中聯(lián)重科新一代工程機械4.0產品銷售---大江南北,。2018年元旦伊始,，大批量混凝土產品發(fā)往各地；農歷正月初七,，超億元4.0新品發(fā)往海內外,，實現(xiàn)新春“---”。同時,，在上海,、長春、長沙,、濰坊等地的4.0產品推廣會上,，中聯(lián)重科智能旋挖鉆機,、4.0混凝土機械、4.0壓路機等---客戶---,，現(xiàn)場簽約---,。

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　　預計rfid及應用市場在未來十年會繼續(xù)穩(wěn)步增長，保持約20%的增長率,。而rfid產業(yè)也在快速成長,，2012年市場規(guī)模達236.6億元幣，年增長31.7%,。2013年rfid市場將繼續(xù)保持快速增長,，預計比2012年增長35%左右，我國rfid產業(yè)市場規(guī)模將達320億元左右,�,！　∫庖娭写蟮牧咙c當屬鼓勵企業(yè)間數(shù)據(jù)共享與開放合作的內容。一時間,，業(yè)界圍繞此話題展開---,。業(yè)內人士認為，無論是電商平臺與快遞物流企業(yè)之間,，還是各家快遞物流企業(yè)之間,，今后都將從簡單競爭走向---融合發(fā)展。意見提出,，健全企業(yè)間數(shù)據(jù)共享制度,。　　但綠色物流是一項工程,，絕非一個平臺,、一個企業(yè)能夠完成的，需要,、快遞企業(yè),、商家和消費者共同努力和承擔,。事實上，目前,、企業(yè)等各方已然積極行動,，努力形成合力，如中郵速遞易就是其中的典型代表,。物流智慧化,，將是解決行業(yè)綠色發(fā)展的重要一步正如業(yè)內人士所言，推進綠色物流已是一項刻不容緩的任務,，但物流綠色發(fā)展并不能一蹴而就,，物流智慧化將是促進綠色物流的步也是重要一步。

 

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