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　　”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，蘇州市郵-的相關(guān)工作人員表示,，今年上半年蘇州的快遞業(yè)務(wù)量共完成了.11萬(wàn)件,，同比增長(zhǎng)34.96%,，目前蘇州日業(yè)務(wù)量達(dá)200萬(wàn)左右,。然而，在投遞工具上主要依靠電動(dòng)車(chē),、小型面包車(chē),、電動(dòng)三輪車(chē),�,！　�a公司老板在得知后痛悔不已，因?yàn)橥�一套解決方案,，曾經(jīng)有人也向他過(guò),，卻被他-了;因?yàn)樗�認(rèn)為重要的因素是人。其實(shí)也不完全有問(wèn)題,，只是a公司老板理解的“人”是陳舊,、單一解決方案的實(shí)施者而已。對(duì)“人”理解差異的直接動(dòng)機(jī)就是不舍得在新解決方案上的投入,，其直接后果自然就-了,。

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　　將成為智慧化物流的關(guān)鍵突破口。優(yōu)劣勢(shì)相抗衡,，機(jī)遇與瓶頸并存在快遞物流市場(chǎng)有著距離短,、成本低、效率-優(yōu)勢(shì),。1.直線距離短在空中飛行線路為直線,，距離短，幾乎-地形,，沒(méi)有快遞配送的運(yùn)輸路線局限性,。　　她-，近年來(lái),，我縣始終堅(jiān)持把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為轉(zhuǎn),、調(diào)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略舉措，全力放大區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),，積極引進(jìn)培育物流企業(yè),，加快建設(shè)物流園區(qū)，著力構(gòu)建公鐵聯(lián)運(yùn)大格局,，物流業(yè)發(fā)展水平不斷,，促進(jìn)了全縣經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨越,�,！　���(jù)了解，該縣-機(jī)制,，由交通,、經(jīng)貿(mào)、財(cái)政,、工商等部門(mén)組成扶持物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)小組,，加快貨運(yùn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)；成立縣汽車(chē)銷(xiāo)售與物流協(xié)會(huì),，協(xié)調(diào)解決發(fā)展問(wèn)題,。鼓勵(lì)貨車(chē)回遷，針對(duì)縣貨運(yùn)企業(yè)聯(lián)營(yíng)的新增貨車(chē),、辦理回遷的非正常貨車(chē),，核定噸位10噸以下的每輛-2000元，10噸以上含10噸的每輛-2500元,。

 

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