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　　可協(xié)同托底行業(yè)基本面的另一重要因素——“---”戰(zhàn)略。2015年繼續(xù)加大鐵路,、水利投資，國(guó)內(nèi)需求繼續(xù)好轉(zhuǎn),，加上“---”拉動(dòng)出口,，去產(chǎn)能使得供給端收縮,，行業(yè)人士認(rèn)為行業(yè)底部已經(jīng)確認(rèn),，下半年有望出現(xiàn)環(huán)比溫和回升,�,！　≮M深高鐵是京九高鐵南段部分,，北起江西省贛州市贛州西站，終到深圳北站,，正線全長(zhǎng)436.37公里,，是我國(guó)“八縱八橫”的重要組成部分之一,，是繼京廣深(港)、京滬,、沿海等縱向鐵路通道后,，又一條聯(lián)通南北的快速客運(yùn)通道�,！　∑诖�改革再深��,。“行百里者半九十”,，貨運(yùn)改革雖然初步改變了“鐵老大”形象,，但鐵路要真正成為現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主體，還有很長(zhǎng)的路要走,。在繼續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)改革的同時(shí),，必須進(jìn)一步推進(jìn)客運(yùn)改革。根據(jù)高鐵發(fā)展的新形勢(shì),，實(shí)現(xiàn)公交化,、舒適化和配套化服務(wù)，適應(yīng)通勤客流,、旅游客流和商務(wù)客流的快速增長(zhǎng),，居民低成本快速出行的需求。

 

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