即墨托盤式電纜橋架
2、電纜橋架除承受正常機(jī)械載荷外,,原則上不可做人行通道使用,。如需作為人行通道等其他用途,為此目的而進(jìn)行的特殊設(shè)計(jì),,應(yīng)與用戶協(xié)商,。
3、電纜橋架載荷設(shè)計(jì)中不僅要考慮豎向載荷,還要考慮在安裝使用中存在的縱向和橫向載荷如鋪設(shè)電纜時(shí)所產(chǎn)生的縱向牽引力,,梯子斜靠在橋架上產(chǎn)生的橫向載荷
四,、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架支、吊架的配置:
1,、戶內(nèi)支,、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m,。
2,、非直線段的支、吊架配置應(yīng)遵循以下原則:當(dāng)橋架寬度w<300mm時(shí),,應(yīng)在非直線段與直線結(jié)合處300-600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支架或吊架,;當(dāng)橋架寬度w>;300mm時(shí),除符合上述條件外,,在非直線段中部還應(yīng)增設(shè)一個(gè)支架或吊架,。
3、橋架多層設(shè)置時(shí),,層間中心距為200,、250、300,、350mm,。
五、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架技術(shù)要求:
機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,,具有工藝---,、造型美觀、表面,、薄厚一致,,機(jī)械強(qiáng)度高,安裝方便,、抗腐蝕及老化的優(yōu)點(diǎn),。
橋架材質(zhì)環(huán)氧樹脂復(fù)合型,內(nèi)襯金屬骨架,,金屬骨架形狀與電纜橋架斷---同,,材質(zhì)為冷軋鋼板,厚度為1.5-2.0mm150≤b≤300:1.5mm,,400≤b≤800:2.0mm金屬表面要經(jīng)特殊處理,,加軟質(zhì)結(jié)合層,以防止金屬骨架與主防腐層因熱系數(shù)不同而脫層
橋架在金屬骨架外加主防腐層,,防腐層的平均厚度為1.5mm-2.0mm,,比重為1.7-2.0g/cm3,。
主防腐層外必須有高密度、防損傷,,具有反射紫外線作用的保護(hù)層,,表面光觀,以電纜橋架老化性能及使用壽命,。
內(nèi)襯玻纖布采用三無無堿、無蠟,、無捻玻璃纖維紡織而成,。
填充料采用輕質(zhì)-,以減輕自身重量,,從而可電纜橋架的承載能力,。
橋架任何端面、連接面及連接孔有防強(qiáng)腐蝕,,防強(qiáng)外力的措施,。
要求主防腐層、結(jié)合層,、保護(hù)層液壓一次成型,。
有防強(qiáng)腐蝕能力,在---的酸,、堿,、鹽、氨等下使用壽命達(dá)30年,,不老化,,---。
電纜橋架阻燃氧指數(shù)不小于30%,。
連接螺栓使用不銹鋼螺栓,。
四搭建效勞平臺,供給---效勞,。建立天津市新動(dòng)力研究院,、風(fēng)電研發(fā)中間、綠色電池等家當(dāng)同盟,,展開中間研究,,增強(qiáng)---,晉升新動(dòng)力新資料---才華,。依托現(xiàn)有高校重點(diǎn)試驗(yàn)室,、有關(guān)研究院所等研究機(jī)構(gòu),建立公共效勞平臺,。
今朝,,北京,、上海、深圳三個(gè)---城市曾經(jīng)肯定了各自建立制作業(yè)---中間的目標(biāo),,四川,、江蘇、廣東,、湖南,、湖北、浙江,、陜西,、河南、河北,、江西,、貴州、遼寧等12個(gè)省分末尾了-制作業(yè)---中間的申報(bào)和任務(wù),,有的省分還---啟動(dòng)了-制作業(yè)---中間試點(diǎn)任務(wù),。
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