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　　導(dǎo)讀：總重噸,，轉(zhuǎn)臺(tái)直徑達(dá)45米，船體---,，可抗大風(fēng)浪涌!8月25日，上大的起重船開(kāi)始進(jìn)入起重機(jī)總裝階段，預(yù)計(jì)2015年建成,。據(jù)知,，該起重船由中交集團(tuán)振華重工自主設(shè)計(jì)、建造,。起重船建成后將鞏固振華重工在大型海上起重裝備建造領(lǐng)域的------,。　　但目前在商業(yè)伙伴之間實(shí)現(xiàn)edi的難度比較大,，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)都不具備這樣的信息化基礎(chǔ),。erp在一些大型的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)普及，行業(yè)edi在貿(mào)易領(lǐng)域中比較常見(jiàn),。erp和edi并不是新事物,，但從現(xiàn)狀來(lái)看，物流信息化也需要經(jīng)歷類(lèi)似于erp和edi的階段,。

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　　林江解釋說(shuō),，一方面，東莞的制造業(yè)企業(yè)可以轉(zhuǎn)移到“---”,，利用當(dāng)?shù)氐谋容^便宜的自然資源或勞動(dòng)力資源,，就地進(jìn)行生產(chǎn)，從而---成本壓力,。同時(shí),，東莞本地的企業(yè)可以從生產(chǎn)上升到、品牌宣傳等,，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),。　　從2013年《規(guī)劃2013—2030年》獲批實(shí)施,，明確到2030年,，我國(guó)將建成40.1,，總投資將達(dá)4.7萬(wàn)億元的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)；到2014年《物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》為我國(guó)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展指明了方向,；再到2015年《流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃2015—2020年》明確絡(luò),，努力流通節(jié)點(diǎn)城市功能，---地,�,！　�為什么這么物流業(yè)。因?yàn)槲锪鳂I(yè)的效率直接影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,，具有基礎(chǔ)性和---,。而目前的總體物流成本依然高企，運(yùn)行效率與發(fā)達(dá)仍有不小的差距,。彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),，應(yīng)在于大力發(fā)展“智慧物流”。雖然是一個(gè)發(fā)展家,，但是企業(yè)多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)成本較高,，其中就包括物流成本高企。

 

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