機械傳動部分：采用自動研發(fā)設(shè)計的齒輪變速箱傳動,，-,、力度強，彎管過程輪模轉(zhuǎn)動,，配合高強度壓條-定形彎管,。 

電路控制部分：采用-的嵌入式微電腦智能控制系統(tǒng)控制，角度輸入實現(xiàn)數(shù)字化,，上手簡單,。 

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產(chǎn)品優(yōu)勢體現(xiàn)： 

由經(jīng)驗豐富的-人員制作、性能穩(wěn)定,。 

智能芯片控制,、響應(yīng)速度快、靈敏度高、可設(shè)置智能控制系統(tǒng),。 

采用編碼器控制角度,，運行角度準(zhǔn)確、重復(fù)精度高,、誤差極小,。 

從根源上解決了由于機械式控制無法準(zhǔn)確停機造成角度偏差大、重復(fù)精度低,、使用不便等諸多問題,。 

是電機提供動力。驅(qū)動減速箱來實現(xiàn)彎管功能,。

李京稱：“港珠澳大橋基礎(chǔ)橋墩使用的混凝土是海工混凝土,，海工混凝土除強度和拌合物的和易性應(yīng)滿足設(shè)計、施工要求外,，在抗?jié)B性,、抗凍性、抗蝕性,、防止鋼筋銹蝕和抵抗冰凌撞擊方面都有更高的要求,。因此，用于海工混凝土的鋼筋也要做特殊的防護,。”

數(shù)控平-管機的用途：

● 云南臨滄市潼南運城彎弧機彎圓機彎管機型號規(guī)格 ：