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　　受訪人士認為，這一通道將對西部地區(qū)物流“瓶頸”,、促進西部大,、推動“一帶”與“一路”有機銜接產(chǎn)生重要作用,。新通道使“一帶”與“一路”有機銜接本屆東博會開幕式上，來自新加坡和甘肅,、重慶,、貴州、廣西等西部四省份的企業(yè)代表共同按下手印,，點亮了中新互聯(lián)互通南向通道“多式聯(lián)運”-圖案,。　　在過去的10年間,，漢堡-路貨運量增長近80%,，集裝箱運輸量增長170%。這背后的支撐力量主要來自于漢堡港居密度,，在德國,，起訖于漢堡港的集裝箱鐵路貨運量占到34%。據(jù)上述人員介紹,，漢堡港還在研究在港口附近和-建立多個中轉(zhuǎn)樞紐,，這些運輸和物流發(fā)展理念將整合包括鐵路、貨車,、集散船以及駁船在內(nèi)的多種運輸,。

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　　2,、牽手智慧物流物流運作的多主體、絡化特征決定了其對信息技術(shù)的依賴程度-,，技術(shù)與物流運作具有-的匹配性,，在物流領(lǐng)域的應用范圍十分廣泛，物流效率和物流成本,，使物流達到“智慧”狀態(tài),。目前多個都在花巨資進行深入研究�,！　∫虼�,，綠色物流的概念應運而生。綠色物流指在物流中,，利用-的技術(shù)和理念,，物流對造成的危害，使物流資源充分利用,，實現(xiàn)企業(yè),、社會、各方面的共贏,。綠色物流關(guān)鍵是在的綠色化,。目前,安陽鐵路口岸-線正在緊張施工中，明年6月可實現(xiàn)通車,�,！　∫恍┏鞘衅毡椴扇“l(fā)放-的辦法貨運車輛進城。北京,、上海等-城市-率在30%以下,，二三線城市-率較高，平均在75%左右,，但也有逐步收緊的趨勢。25.3%的調(diào)查企業(yè)反映-數(shù)量不足,；33.3%的企業(yè)反映-申請困難,；11.5%的企業(yè)反映-混亂；25.3%的企業(yè)反映-區(qū)域設限,，城區(qū)與郊區(qū)-不能通用,。

 

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