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　　3月末,，郵-發(fā)聲,，“力爭到2018年底基本實現(xiàn)實名收寄信息化全覆蓋”,，速爾為其助力：自主研發(fā)實名收寄,，并嚴格要求“三個100%”100%收寄驗視,、100%實名收寄,、100%過機安檢,，落實責任制,。　　-是快遞各環(huán)節(jié)實現(xiàn)綠色化的竅門綠色包裝僅僅是一部分,，還得做到綠色,、綠色運輸。而所謂綠色,，即要求在倉儲,、分撥中心、網(wǎng)點等各環(huán)節(jié),，包裹的件均能耗,、件均碳排放盡可能，件均包裝的回收率盡可能,。

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　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，2015年我國物流總費用為10.8萬億元,，較上年增長了1.9%。物流業(yè)前景指數(shù)(lpi)反映物流業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的總體變化情況,，以50%作為經(jīng)濟強弱分界點,，高于50%時，反映物流業(yè)經(jīng)濟擴張,，低于50%則反映物流業(yè)經(jīng)濟收縮,。　　物流“-”助力綠色發(fā)展各項-也加快了升級,，菜鳥的倉配體系已使用自主研發(fā)的“智能打包算法”,，這一項便可以5%的耗材使用。按照2017年“雙11”當天產(chǎn)生的約8.12億件包裹來算,，便能節(jié)省4100萬個紙箱,，相當于省出53萬棵梭梭樹�,！　　必愃固刎涍\站場相關(guān)負責人介紹說,，隨著行業(yè)不斷發(fā)展，市場體量逐漸增大,，主體由原來的幾百家變?yōu)榱松锨Ъ疑踔粮�多��,，市場的蛋糕還是那么大，但分的人多了效益就很難體現(xiàn),。尤其隨著物流成本的,，隨著競爭日趨激烈，先受到?jīng)_擊的將是那些弱,、散,、小的經(jīng)濟主體。

 

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