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重慶橋梁伸縮縫〕歡迎您〕重慶〔重慶集團有限公司〕b、a,、 個別支座脫空出現(xiàn)不均勻受力3)后澆混凝土澆注不密實,，所要求的強度達不到，難以承受車輛荷載的-沖擊,。有時候會因為交通的提前開放,，使過渡段的錨固混凝土受到，從而伸縮縫營運下降,。?

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在現(xiàn)場加工一4米長1米寬的鋼管梯子,，在兩側(cè)對稱焊接四個吊耳,，先將橡膠簾布6點位置鋪在梯子中心，橡膠一端邊緣突起面朝下放置,，然后以81,、82號螺栓孔為界限,，向兩邊平鋪,，每一邊按s型折疊，終1號,、162號螺栓孔在上側(cè),，橡膠一端邊緣突起面朝下使全部橡膠突起均在環(huán)形橡膠簾布內(nèi)緣。同時對已搭設(shè)的腳手架進行進一步加固,。? 6當橋梁位于平坡上,，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；? 7鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座,；? 8在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度,；? 9連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度的可能性,。 總之,，橋梁支座的布置原則是既要便 于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的變形,。

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