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盆式支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,，具有承載能力大、水平位移量大,、轉(zhuǎn)動靈活等特點,，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊,，構(gòu)造簡單,，建筑高度低，加工制造方便,，節(jié)省鋼材,，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座,。本系列支座目前承載力為31個級別,，承載力0.8mn-60mn，能滿足大型橋梁建造的需要。

1.盆式橡膠支座類型的選擇

盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類,�,；顒又ё�又區(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說,，橋梁固定端選用固定支座,，活動端選用活動支座。例如：簡支梁橋應(yīng)在每跨的一端設(shè)置固定支座,，另一端設(shè)置活動支座,；連續(xù)梁橋應(yīng)在每聯(lián)中的一個橋墩上設(shè)置固定支座，其余墩臺上均應(yīng)設(shè)置活動支座,。但若橋面較寬,，固定端的兩個支座間距較大，橫橋向伸縮值不容忽視時,，固定端就不能使用固定支座,，而是使用單向活動支座，將其旋轉(zhuǎn)90度置于梁下,，這樣既能---縱橋向的固定作用,，又能起到橫橋向的活動作用。此外,，為了減小墩臺的受力,，對于簡支梁橋，宜將固定支座布置在標高低的墩臺上,；對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,，宜將固定支座布置在靠中間的支點處,。

雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此,，彎橋的活動墩臺上應(yīng)選擇這種支座,。至于單向活動支座，可在直橋中使用,。但應(yīng)注意,，只有當活動墩上只有一個支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用,。

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2. 盆式橡膠支座承載力選擇

承載力是盆式橡膠支座的重要指標,。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力,。確定支座容許承載力時,，一般應(yīng)使支座的---反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,，這是因為---：容許承載力大,，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸,，不僅造成浪費,，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,，如果支座反力比支座容許承載力小得多,，則摩擦系數(shù)會---增加，導(dǎo)致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,，這將---不利,。因此設(shè)計時不必---支座的安全儲備。

3.盆式橡膠支座位移量的計算

為了增加行車的平順,，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大,、小兩種位移量,。因此，在設(shè)計盆式橡膠支座時,，需要計算活動支座的---縱橋向位移量,。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變,、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移,。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算

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