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1液壓絞車傳動的工作原理
小液壓絞車缸與排油單向閥,、吸油單向閥一起構(gòu)成手動液壓泵, 完成吸油與排油,。當(dāng)向上抬起杠桿時,,手動液壓泵的小活塞向上運動,,小活塞的下部容腔的容積增大形成局部真空,致使排油單向閥關(guān)閉,,油箱中的油液在---
壓作用下經(jīng)吸油管道頂開吸油單向閥進(jìn)入腔,。當(dāng)大活塞在力作用下向下運動時,,腔的容積減小,油液因受擠壓,,故壓力升高,,于是,被擠出的液體將吸油單向閥關(guān)閉,,而將排油單向閥頂開,,經(jīng)排油管道進(jìn)入大液壓缸的容腔,
推動大活塞上移擠壓工件,。手搖泵的小活塞不斷上下往復(fù)運動,,工件逐漸被擠扁。當(dāng)工件擠壓到所需形狀后,,停止小活塞的運動,,則大液壓缸的腔內(nèi)油液壓力將使排油單向閥關(guān)閉,腔內(nèi)的液體---死,,大活塞連同工件一起被
閉鎖不動。此時,,截止閥關(guān)閉,。
2液壓絞車傳動的工作特征
歸納上述液壓模型的工作原理可知,由小液壓缸與排油單向閥,、吸油單向閥一起組成的手動液壓泵,,將---機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能輸出,完成吸油與排油,;大液壓缸將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能輸出,,舉起重物,手動
液壓泵和擠壓工件的液壓缸簡稱擠壓液壓缸組成了簡單的液壓傳動系統(tǒng),,實現(xiàn)了動力力和運動的傳遞與轉(zhuǎn)換,。其工作特征如下。
a.與外負(fù)載力相對應(yīng)的液體參數(shù)是液壓壓力,,與運動速度相對應(yīng)的液體參數(shù)是液體流量,。因此,壓力和流量是液壓傳動中兩個基本的參數(shù),。
b.如果不計各種損失,,液壓傳動傳遞的力與速度彼此無關(guān),所以液壓傳動既可實現(xiàn)與負(fù)載無關(guān)的任何運動規(guī)律,,也可借助各種控制機構(gòu)實現(xiàn)與負(fù)載有關(guān)的各種運動規(guī)律,。
c.液壓功率等于壓力與流量的乘積,這一點和電氣系統(tǒng)中電功率等于電壓與電流的乘積相對應(yīng),。在液壓系統(tǒng)的分析,、設(shè)計及系統(tǒng)性能的計算機仿真中經(jīng)常會利用液-電這種對應(yīng)關(guān)系,,以簡化問題難度、縮短設(shè)計開發(fā)周期并降低
制造成本,。
(3)液壓絞車馬達(dá)的特點
液壓馬達(dá),,有齒輪馬達(dá)、葉片馬達(dá),、柱塞馬達(dá)等,,就是說幾乎定量油泵在理論上均可作為馬達(dá)作用。
3,、低速大扭矩液壓馬達(dá)
1 內(nèi)嚙合擺線馬達(dá),。
2 內(nèi)曲線液壓馬達(dá),分軸轉(zhuǎn)和殼轉(zhuǎn)兩種型式,。
3 雙料盤軸向柱塞馬達(dá),。
4 徑向柱塞式液壓馬達(dá)。
5 球塞式低速大扭矩液壓馬達(dá),。
6 靜力平衡低速大扭矩低液壓馬達(dá),。
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