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　　人貨場(chǎng)底層必須獲取所有的數(shù)據(jù)，要有人的數(shù)據(jù),、要有貨的數(shù)據(jù),，要有整個(gè)場(chǎng)的數(shù)據(jù)。把數(shù)據(jù)連接起來(lái)打通,，要有基本的算法模型,，基本的基礎(chǔ)協(xié)議和，用這種邏輯的基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建-,。然后我們?nèi)ネ苿?dòng)應(yīng)用方,，比如：多式聯(lián)運(yùn)，車(chē)貨協(xié)同,、末端共享、倉(cāng)儲(chǔ)共享等等,�,！　∑渲校�蘇南物流總部基地項(xiàng)目,，將重點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)代物流金融信息中心,，打造成集電子交易、金融,、商務(wù)產(chǎn)業(yè)于一體的多功能運(yùn)行載體,；物流資源整合發(fā)展項(xiàng)目，將加速在無(wú)錫及周點(diǎn)布局,，并開(kāi)展綜合物流,、城市配送等業(yè)務(wù)；物業(yè)應(yīng)用-項(xiàng)目,，將在倉(cāng)儲(chǔ)物流等領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作,，逐步向采購(gòu)、銷(xiāo)售,、智慧物流解決方案等供應(yīng)鏈一,。　　我國(guó)目前多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展還處于起步階段,，總體發(fā)展水平不高,。主要是思想認(rèn)識(shí)不-、基礎(chǔ)設(shè)施銜接不夠,、技術(shù)裝備水平落后,、信息服務(wù)能力不足、法規(guī)建設(shè)和市場(chǎng)化改革滯后,、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體-不足,、體制機(jī)制還沒(méi)有完全理順等,。

 

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