具體來說，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得,、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理,、保管管理,、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科,。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。

取貨：本公司接到客戶委托一小時(shí)內(nèi)安排---取貨,。

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5.大力推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn),。推動(dòng)形成以南京、武漢,、重慶等長(zhǎng)江干線主要港口為---的鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐,。發(fā)揮寧波—華東地區(qū)、連云港—阿拉山口沿線地區(qū)等集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)通道------作用,，提升鐵水聯(lián)運(yùn)比例,。優(yōu)化與中歐班列、水水中轉(zhuǎn)等運(yùn)輸模式的---銜接,。鼓勵(lì)港口與鐵路,、航運(yùn)等企業(yè)之間加強(qiáng)合作，統(tǒng)籌布局集裝箱還箱點(diǎn),，推動(dòng)集裝箱集疏港由公路向鐵路轉(zhuǎn)移,。2020年年底前，依托浙贛,、隴海,、皖贛、漢蓉,、渝黔等鐵路通道,，打造寧波—義烏、連云港—西安—烏魯木齊、南京—鷹潭,、武漢—成都,、重慶—貴陽等一批集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)品牌線路，實(shí)現(xiàn)班列化運(yùn)行,。

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