鋼絞線張拉值計(jì)算
鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)計(jì)控制張拉力,，是指預(yù)應(yīng)力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力q345角鋼臺(tái)江縣因此，在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí),，應(yīng)以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離作為鋼絞線的計(jì)算長(zhǎng)度,，但在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的，故為控制和計(jì)算方便,，一般以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離,，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度，作為鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算長(zhǎng)度,。在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),鋼絞線的外露部分,，大部分被錨具和千斤頂所包裹，鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)量無法在鋼絞線上直接測(cè)量,，故只能用測(cè)量張拉千斤頂?shù)幕钊�行��,，�?jì)算鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)值，但同時(shí)還應(yīng)減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量,。鋼絞線的承載能力應(yīng)為總牽引力的4-6倍,。
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參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》一般計(jì)算式為： δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1：為從初始拉力橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設(shè)計(jì)控制張拉力的10%~25%至張拉設(shè)計(jì)控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程； δl2：為初始拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值按規(guī)范規(guī)定推算求得,； b：工具錨錨塞回縮量,； c：工作錨錨塞回縮量。當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí),，用ⅰ級(jí)鋼筋或低碳鋼絲制作的箍筋,，其彎鉤的彎曲直徑d不應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍;彎鉤的平直部分長(zhǎng)度,，一般結(jié)構(gòu)的,，不宜小于箍筋直徑的5倍;有抗震要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件箍筋彎鉤的平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍木制建筑圓模板是在制作和研究膠合板弧板-基礎(chǔ)上,，應(yīng)用流體力學(xué)的原理自主研發(fā)的一種全新的產(chǎn)品-木制建筑圓模板梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密，其間距與加密區(qū)長(zhǎng)度均要符合設(shè)計(jì)要求