供應春鵬鋼絞線/峨山春鵬鋼絞線現(xiàn)貨銷售峨山峨山峨山峨山大量批發(fā)。鋼絞線張拉值計算
鋼絞線預應力張拉施工設計控制張拉力,，是指預應力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力鋼絞線峨山因此,，在鋼絞線預應力張拉理論伸長量計算時,，應以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離作為鋼絞線的計算長度，但在預應力張拉時鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的,，故為控制和計算方便,，一般以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度,，作為鋼絞線預應力張拉理論伸長量的計算長度,。在鋼絞線預應力張拉時,鋼絞線的外露部分，大部分被錨具和千斤頂所包裹,，鋼絞線的張拉伸長量無法在鋼絞線上直接測量,，故只能用測量張拉千斤頂?shù)幕钊�行程，計算鋼絞線的張拉伸長值,，但同時還應減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量,。鋼絞線的承載能力應為總牽引力的4-6倍,。
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參閱《公路橋涵施工技術規(guī)范》一般計算式為： δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1：為從初始拉力橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設計控制張拉力的10%~25%至張拉設計控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程； δl2：為初始拉力時的推算伸長值按規(guī)范規(guī)定推算求得,； b：工具錨錨塞回縮量,； c：工作錨錨塞回縮量。鍍鋅鋼絞線試驗方法：鋼絞線的檢驗項目,、試驗方法見下表的有關規(guī)定,。fp-平均張拉力(kn)承力索目前使用的類型較多，其技術性能差異也較大,。從國際情況來看,，承力索的類型均較單一，普遍采用銅或銅合金絞線,。從技術角度來分析,，承力索與接觸線采用同類材質，可-接觸網(wǎng)的性能,，簡化施工,，提高施工精度，免去電氣連接類線夾的特殊處理程序,，并可降低運營維護的工作量,。中國的運營實踐也表明:銅或銅合金材質的承力索技術性能-、安全性好,。為了提高系統(tǒng)的安全-性,，干線電氣化鐵路承力索一般采用銅或銅合金絞線，一些次要線路(如礦山鐵路,、地方-線等)承力索可采用其他材質的絞線,。