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　　從這些數(shù)據(jù)可以看出,，今年中聯(lián)重科成績喜人,。但是詹純新認為，企業(yè)要真正的走向,，---僅僅只是把產(chǎn)品從賣到海外,、把人派到海外、把工廠建到海外,，而是去融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài),，去做一個由不同民族、不同,、不同人文地域共同支撐起級企業(yè),。　　把推進供應(yīng)鏈列為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措,，筆者認為，推進供應(yīng)鏈是降本增效的---出路,。根據(jù)歐美研究,，物流業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)的融合分為三個階段，產(chǎn)生不同的降本增效,。供應(yīng)鏈是服務(wù)經(jīng)濟---工業(yè)經(jīng)濟的必然產(chǎn)物,，即“第二產(chǎn)業(yè)的第三產(chǎn)業(yè)化”。

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　　鄭州汽車業(yè)大發(fā)展“鄭州建整車進口口岸,，相當(dāng)于引入一匹狼,。”省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會-會長宋向清說,，整車進口口岸具有很強的帶用,�,！白鳛槔吓频恼�車進口口岸，在天津登陸的進口品牌達40多個,，基本涵蓋全球著名汽車品牌,。　　企業(yè)反映情況顯示,，反映原材料價格上升的企業(yè)比重連續(xù)三個月環(huán)比上升,，本月升至20.8%，創(chuàng)年內(nèi)新高,�,？傮w來看，當(dāng)前非制造業(yè)保持-向-行,，市場經(jīng)營上升,，需求有所回升，大企業(yè)經(jīng)營整體趨好,。四季度經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)運行具備條件,，投資和消費都具備穩(wěn)增長的基礎(chǔ)，---是隨著促消費政策的,，消費潛力將會逐步釋放,，將成為非制造業(yè)乃至宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)向好發(fā)展的支撐�,！　≡阡撁�,、建材等大宗生產(chǎn)資料物流需求---下滑背景下，鐵路貨運實施“穩(wěn)黑增白”戰(zhàn)略,，在批量零散貨物,、鐵路快運和集裝箱運輸?shù)确矫嬖鲩L明顯。二是基礎(chǔ)更牢,。據(jù)中物聯(lián)《物流園區(qū)(基地)第四次調(diào)查》顯示,，截止到2015年7月，共有符合調(diào)查要求的物流園區(qū)1210家,，以園區(qū)為支撐的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正逐步形成,。

 

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