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 灌漿或注漿材料在道路維修中的研究和應(yīng)用
     
     摘要：灌漿材料或注漿材料在壓力作用入地層,、巖石或構(gòu)筑物的縫隙、孔洞中,，達到增加承載能力,、防


止?jié)B漏及提高構(gòu)筑物整體性能的流體材料。漿液凝結(jié)后可充填裂縫,，使灌注后的土層,、巖層等的力學(xué)性能得以


-，因此在公路或路基修補領(lǐng)域顯示出的應(yīng)用價值,，已成為近年來-學(xué)者研究的-方向之一,。本文主


要介紹了國內(nèi)各種灌漿材料或注漿材料的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問題以及今后的發(fā)展趨勢。
     
     關(guān)鍵字：灌漿或注漿材料,；公路或路基,；修補,；力學(xué)性能,；應(yīng)用價值；灌漿料廠家
     
     1.前言 隨著高速公路交通流量的迅速增加,、汽車荷重的增大以及使用年限的增加,，路面病害日益顯現(xiàn)，

其中以路面唧漿病害尤為-,。在重輪載的頻繁作用下，-由于塑性變形累積而同面層脫離接觸,，水分沿接


縫下滲而-在脫空的空隙內(nèi),，在輪載作用下積水成為有壓水并同-內(nèi)浸濕的細料攪混成懸漿液，沿接縫縫


隙濺出,，即為“唧漿”,。水分和路面荷載是導(dǎo)致唧漿病害的主要原因。路面病害的產(chǎn)生不僅影響行車的舒適性


及安全性,，而且裂縫的擴展和滲水使道路損壞程度逐漸加重,。因此，加強對高速公路路面病害的治理是至關(guān)重


要的。導(dǎo)致高速公路路面病害的-原因在于地基在動力荷載的作用下失穩(wěn)和震陷,，僅僅修復(fù)破損的路面并不


能使病害得到,，修復(fù)后的路面使用一段時間后，等病害會再次出現(xiàn),，因此必須對軟弱的地基進行加固,。灌漿法
     或稱注漿法是常用的地基處理方法，在修補道路,、橋梁,、隧道、地下建筑,、水工建筑等工程中顯示


出的應(yīng)用價值,。灌漿法是指根據(jù)液壓、氣壓或電化學(xué)原理,，通過注漿管把漿液均勻地注入地層中,，漿液以填充


、滲透和擠密等方式,，趕走土顆粒問或巖石裂隙中的水分和空氣后占據(jù)其位置,，經(jīng)人工控制一定時間后，漿液


將原來松散的土�,；蛄严赌z結(jié)成一個整體,，形成一個結(jié)構(gòu)新、強度大,、防水性能好和化學(xué)穩(wěn)定性-的“結(jié)石


體”,。選用合適的灌漿材料對地基進行灌漿加固，可大大提高地基的承載能力和使用耐久性,，有望從-上解


決高速公路路面唧漿等病害,。

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