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礦用四輪車的使用已經(jīng)得到了普及,，它廣泛運(yùn)用于相關(guān)工業(yè)部門,，它的各方面的性能很受人們喜愛(ài)，但是在駕駛礦用四輪車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,，下面就說(shuō)說(shuō)礦用四輪車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因,。
1如果前輪負(fù)荷過(guò)大，或貨廂載荷偏于一側(cè),，礦用四輪車就會(huì)跑偏,。所以用戶裝貨時(shí)，應(yīng)將貨物均勻放置,，避免意外事故的發(fā)生,。
2若前輪氣壓過(guò)低，左右后輪氣壓差過(guò)大,，也會(huì)導(dǎo)致礦用四輪車跑偏,。這時(shí)應(yīng)將前輪氣壓充至標(biāo)準(zhǔn)值450千帕，后輪氣壓充至5千帕550,，并使兩輪的氣壓值相等,。
3減震器左右彈簧彈性不一致或減震器不平行，工作長(zhǎng)度不一致會(huì)導(dǎo)致礦用四輪車跑偏,。這時(shí)需檢查兩彈簧的規(guī)格是否一致或更換失效的彈簧,；減震器不平行、工作長(zhǎng)度不一致則應(yīng)重新安裝,；若減震器的軸彎曲,，應(yīng)拆修更換，直到其平行,，工作長(zhǎng)度一致,。
4左右板簧彈性不一，也會(huì)導(dǎo)致車跑偏,，這時(shí)需更換板簧才能解決,。
5平行拉桿長(zhǎng)度不一，兩邊受力不均,，也是導(dǎo)致車跑偏的一大原因,，這時(shí)需調(diào)整平行拉桿至長(zhǎng)度相同。
6由于撞車致使車架變形,，引起轉(zhuǎn)向套傾斜,，角度變化，也會(huì)導(dǎo)致車跑偏,。這時(shí)-以校正,，若大梁傾斜扭曲-,，則需要換新的大梁。
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