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這些看不見,、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時,，貨運員工也難以利用貨運信息借鑒和參考其他員工的實踐和工作,，進行知識復(fù)用和知識---,。
為了給貨運決策提供更有價值的知識，員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率,，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,，不僅要將它以可視,、規(guī)范的形式在貨運里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,，真正實現(xiàn)知識共享,。這種理念的轉(zhuǎn)換要求對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識,。
三,、貨運企業(yè)知識
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識之路，充分發(fā)揮知識的優(yōu)勢作用,，才能在競爭壓力頻升的開拓進取之路,。新西北貨運企業(yè)實現(xiàn)---的知識,，可以為企業(yè)帶來以下促進作用,，從而貨運企業(yè)的整體水平,。 1.縮短貨運時間,，貨運方案
貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的,，完成一個貨運活動所需時間較長,，且受人為因素影響很大,。隨著知識理念在貨運業(yè)的應(yīng)用,，企業(yè)的供應(yīng),、配送,、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識平臺選擇優(yōu)方案,，或從知識庫中找到由實踐產(chǎn)生的佳方案，實現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策,。
2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識,，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力,。首先,，基于知識的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,，能夠或避免因人員流動造成的損失,。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn),，鼓勵員工學(xué)習(xí),，不斷對知識進行更新和深化。再次,，企業(yè)便于將知識和上互補的員工集中起來,，共同進行，從而加快知識的商品化,。后,，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端,，---其發(fā)展方向,，以增強對外部的適應(yīng)能力。
3.整合信息,，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段,，貨運實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝�性化需求作出快速反應(yīng),。而貨運知識則在此基礎(chǔ)上,，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng),，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢,。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享,，但各環(huán)節(jié)的信息交流往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通,。貨運的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化與內(nèi)部知識積累,，很少提供內(nèi)部知識,，也無法其他環(huán)節(jié)的隱性知識,，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容為以信息為主而并非以知識為主,。
4.勉縣,，服務(wù)水平
的貨運企業(yè)大多需要置備-的倉庫設(shè)施,。我國貨運企業(yè)均存在組織松散,、機構(gòu)龐大,、難以貨運服務(wù)水平的問題,。為---及時,、準(zhǔn)確,、,、經(jīng)濟地將商品送達需求者,，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造,。
應(yīng)用知識平臺,，貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分屬不同的貨運設(shè)施,、勉縣通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴大服務(wù)半徑和貨物集散空間,，進行供應(yīng)鏈,，從而服務(wù)水平,。
佛山新菜鳥物流有限公司作為-第三方物流供應(yīng)商，為企業(yè)客戶提供個性化物流解決方案,，利用遍及的區(qū)域分發(fā)中心rdc在短的時間內(nèi)把客戶產(chǎn)品配送到其銷售終端或客戶手中,。業(yè)務(wù)范圍涉及：運輸、倉儲,、拆零,、分揀、包裝,、配送和整體物流方案設(shè)計,。
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