無(wú)錫登車橋生產(chǎn)葫蘆島卸車升降平臺(tái)我公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)式登車橋：用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái),，作為補(bǔ)救措施，式登車橋是非常適用的方案之一,，式登車橋相當(dāng)于一個(gè)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),。只需單人操作,，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸,。
式液壓登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備,，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),。只需單人操作，不需動(dòng)力電源,，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸,。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能-裝卸作業(yè)效率,，加快物料流通速度,，獲取經(jīng)濟(jì)效益。
隆基股份還與澳大利亞新南威爾士大學(xué)合作,，研發(fā)低衰減lir技術(shù),，-在全球解決了困擾行業(yè)多年的光伏電池初始衰減問(wèn)題。目前,，該技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力-。差異化和兩個(gè)市場(chǎng)并重,，也是企業(yè)走出低谷的重要因素,。登車橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有-的強(qiáng)度，能-長(zhǎng)期使用而不變形,。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，充分-了-的防滑性能，使叉車有-的爬坡性和可性,。即使在雨,、雪天氣，仍能-正常使用,。
裝車平臺(tái)規(guī)格：6,、8、10,、15噸,，特殊載重量技術(shù)部出方案,。登車橋與叉車配套使用，設(shè)備采用手動(dòng)液壓,，無(wú)需電源 ,，省時(shí)省力。 液壓登車橋使用場(chǎng)所：車型不一的企業(yè),、車站,、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地,。式登車橋用途：廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的場(chǎng)所,，是便于叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高-節(jié),，適用于裝車,、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù),、碼頭,、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等。
登車橋簡(jiǎn)單,，只需單人操作,，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸,。式登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備.
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