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天津港的進(jìn)出口貨物70%以上來自、河北,、山西,、#等#、直轄市,，集裝箱運(yùn)童60%以上來自“三北”地區(qū),。天津港保稅區(qū)已成為服務(wù)華北、西北地區(qū)和北方保稅通道,。進(jìn)出區(qū)貨物總值中的60寫以上是外#,、直轄市創(chuàng)造，被#批準(zhǔn)為區(qū)港聯(lián)動(dòng)試點(diǎn),。2006年天津口岸進(jìn)出口貨值億美元,。深圳到江蘇整車運(yùn)輸費(fèi)用查詢這些物流服務(wù)都具有一定的非實(shí)體性和不可儲存性的特點(diǎn)。(2)服務(wù)的高固定成本,，低變動(dòng)成本,。廣州物流服務(wù)成本中固定成本相對較大，對廣州物流設(shè)施,、設(shè)備等初始投資---,。廣州物流服務(wù)的變動(dòng)成本，如勞動(dòng)成本,、燃料費(fèi)用和維修保養(yǎng)費(fèi)等所占比例相對較小,。(3)市場的可分性。

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