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開封到張家口17米5回程貨車出租-承接山東到全國各地物流專線在經(jīng)濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢,。在系統(tǒng)工程思想的指導下,，以信息技術為-，強化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的本質(zhì)特征,。

"十二五"期間中國第三產(chǎn)業(yè)年復合增長率將達到16%,，2012年服務業(yè)占gdp的比重為44.6%，預計2015年將提升至47%,，服務業(yè)未來三年的復合增長率約12%,。

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從產(chǎn)業(yè)細分的角度來看,，基礎物流服務(倉儲和運輸)增速將僅能達到7%左右的水平,。過去十年，以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業(yè)務年均增速約為10%左右,，顯示出較低的進入壁壘,、技術含量和議價能力�,？紤]到隨著經(jīng)濟轉型的逐步深入,，并參考發(fā)達經(jīng)驗，中國整體物流成本占gdp的比例將出現(xiàn)下滑趨勢,。"十二五"期間,，傳統(tǒng)倉儲和普通運輸服務等基礎物流業(yè)態(tài)年均增長將略低于gdp增長水平，維持在不足7%的水平,。開封到張家口17米5回程貨車出租-承接山東到全國各地物流專線物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題�,，F(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲,、包裝,、裝卸、流通加工,、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成,。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。中業(yè)還很少有物流外包的情況,，這既不利于中國物流水平的提高,，也會使企業(yè)的經(jīng)營效率大打折扣。要解決這個問題,，需要通過-相應的政策和采用經(jīng)濟的手段,，使得生產(chǎn)企業(yè)愿意拿出企業(yè)物流資源交給物流企業(yè)去運作。筆者認為,，將產(chǎn)品的生產(chǎn)與企業(yè)的內(nèi)部物流剝離開,，形成相互獨立的兩個部分，通過稅收的經(jīng)濟杠桿,，從事物流服務企業(yè)的營業(yè)稅,、調(diào)節(jié)稅低于生產(chǎn)企業(yè)，從稅收上鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)將企業(yè)內(nèi)部物流與其主業(yè)相分離，從整體上降低產(chǎn)品的成本,；物流企業(yè)通過科學管理,、提供-的服務，從經(jīng)營方面再降低物流成本,，使產(chǎn)品的總成本-,，從多方面降低成本，增強產(chǎn)品的競爭力,。

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