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大同到長沙6.8米9.6米13.5米返空大貨車出租-承接全國各地物流貨運深圳市正華物流有限公司是經(jīng)運輸局批準(zhǔn)許可,，工商稅務(wù)注冊成立的物流運輸企業(yè),，從事全國各地物流貨運代理的物流公司。專營廣東到全國各地往返貨物運輸,，整車、零擔(dān),、大件運輸業(yè)務(wù)及倉儲服務(wù),。公司備有各種大、中、小型貨車以供調(diào)撥,，可承接到全國各地整車零擔(dān),，有著豐富的物流實際操作經(jīng)驗、完善的---機(jī)制及規(guī)章制度,，實現(xiàn)了管理化,、服務(wù)化、規(guī)范化,、信息化目標(biāo),。目前公司擁有一支化的物流管理和從業(yè)人員隊伍，并擁有數(shù)目龐大的運輸車隊,，車源豐富,。 公司始終堅持“信譽(yù)、客戶”的服務(wù)宗旨,，致力于實現(xiàn)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng),，直接與國際的物流技術(shù)接軌，包括基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流信息管理平臺及gps定位車輛定們系統(tǒng),，實現(xiàn)了貨物的在線-,。以上這些現(xiàn)代技術(shù)的運用，將-我們能力為客戶提供24小時不間斷的物流服務(wù),。我們堅信：客戶的發(fā)展就是我們的發(fā)展,，我們的進(jìn)步可以推動客戶的進(jìn)步！
目前全球采購,、全球銷售與本土化生產(chǎn)的趨勢越來越明顯,，物流業(yè)的化既是社會分工的必然結(jié)果，也是市場經(jīng)濟(jì)的必然要求,。第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流的成本,、提高物流效率，是企業(yè)的理想選擇,。 物流是物質(zhì)資料,，包括原材料的物理性移動，是從供應(yīng)者到使用者的運輸,、包裝,、保管、裝卸搬運,、流通加工,、配送以及信息傳遞的過程，這就是說物流活動本身一般并不創(chuàng)造產(chǎn)品價值,，只創(chuàng)造附加價值,。這樣一講,，物流是不是多余的了呢?無疑是否定的。為什么?因為任何產(chǎn)品都不可能生產(chǎn)出來,，不經(jīng)過搬運裝卸,、包裝、運輸,、保管就立即消費,，充其量可以節(jié)省物流七大環(huán)節(jié)中的一個或兩個。所以說,，既然物流是一個不可省略或者說不可跨越的過程,，而且，隨著這個過程的發(fā)生,，就會產(chǎn)生費用,、時間、距離以及人力,、資源,、能源、環(huán)境等一系列問題,。人們只有客觀地認(rèn)識這些問題,，正確地對待、科學(xué)地解決好這些問題,，才是惟一的正確態(tài)度和選擇,。籠統(tǒng)地說,，物流的實質(zhì)和作用主要表現(xiàn)在七個方面,。全面開展藍(lán)天、碧水,、凈土保衛(wèi)戰(zhàn),。優(yōu)化能源和運輸結(jié)構(gòu)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起,，全球物流服務(wù)業(yè)加速發(fā)展,。上世紀(jì)90年代,，全球物流年均增長7%以上,，高于同期gdp增幅。2000年,，全年物流行業(yè)規(guī)模為3.6萬億美元,，與旅游業(yè)總收入基本相當(dāng)。全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購,、倉儲,、銷售,、配送等協(xié)作關(guān)系日趨復(fù)雜，企業(yè)間的競爭已不僅是產(chǎn)品性能和的競爭,，也包含物流能力的競爭,。目前中國不少企業(yè)仍沿用計劃經(jīng)濟(jì)時期的以生產(chǎn)為中心的管理模式，造成一方面生產(chǎn)企業(yè)原材料和產(chǎn)成品庫存過大,，占用資金較多,；另一方面，運輸倉儲企業(yè)有效貨源不足,，現(xiàn)有設(shè)施不能充分利用,，導(dǎo)致企業(yè)周轉(zhuǎn)資金不快，經(jīng)濟(jì)運行不高,。有資料顯示：1999年,，中國獨立核算工業(yè)企業(yè)流動資本占用為31042億元，資本年周轉(zhuǎn)速度為1.2次,，而發(fā)達(dá)的周轉(zhuǎn)速度為15-18次,。如果中業(yè)的資本周轉(zhuǎn)速度達(dá)到發(fā)達(dá)水平，中國3萬億元流動資本將相當(dāng)于45萬億元以上,。據(jù)銀行估計,，中國的物流成本占gdp的16.7%，也有人估計為20%左右,。2000年中國gdp為8.9萬億,，按20%計算為17800億。如果全社會流通費用降低1個百分點,，就可節(jié)約資金178億元,。然而需要注意的是，中國還沒有針對物流行業(yè)的統(tǒng)計指標(biāo)體系,，上述只是某一年份的估計值,。無論從與全球經(jīng)濟(jì)接軌角度還是從中國市場對物流服務(wù)的需求角度來看，中國都有-促進(jìn)物流行業(yè)的形成與發(fā)展,。

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