不久的將來(lái),或許你的快遞將是全程無(wú)人運(yùn)送:包裹從無(wú)人倉(cāng)庫(kù)出發(fā),,通過(guò)無(wú)人駕駛的重卡被運(yùn)輸?shù)椒謸苤行�,,然后坐上后一公里無(wú)人配送小車,走上電梯,,來(lái)到你家門前這樣的無(wú)人物流,,正慢慢走近我們。日前,,蘇寧的無(wú)人重卡行龍一號(hào)分別在鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)和上海奉賢園區(qū)內(nèi)完成測(cè)試,。行龍一號(hào)載重40噸,能自動(dòng)規(guī)劃路線行駛,,速度達(dá)80公里/小時(shí),,還能在300米外識(shí)別障礙物并輕松躲避。京東近期也發(fā)布l4級(jí)無(wú)人重型卡車,。京東無(wú)人重卡是京東2016年成立的硅谷研發(fā)中心研發(fā)成果之一,,已在美國(guó)完成2400小時(shí)的智能駕駛---測(cè)試。
---的管理理念:
1,、以客戶為本,,以誠(chéng)信為原則,以經(jīng)濟(jì)的手段,,以快的速度,,為您構(gòu)建一座有效、經(jīng)濟(jì),、快捷,、安全的現(xiàn)代物流橋梁。
2,、秉承不斷---,、開拓的精神,運(yùn)用我們的才智,,開墾第三方物流這片新興領(lǐng)域,。
3、采用科學(xué)的管理手段,,不斷降低運(yùn)作成本,,達(dá)到您與暢捷順達(dá)的---。
4、以不斷---,,拓展企業(yè)生存空間,,以不斷提高服務(wù)水平,達(dá)到可持續(xù)化發(fā)展,。
客戶服務(wù):旭同心物流始終以“誠(chéng)信待人,,厚德載物”為宗旨,堅(jiān)持誠(chéng)信為---,、,、 ---、安全的流程化管理和服務(wù),。同時(shí)不忘以促進(jìn)合作伙伴的經(jīng)濟(jì)與發(fā)展為己任,。
而我國(guó)現(xiàn)有的---密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)正在---經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城際間的貨物的快捷運(yùn)輸需求。在此背景下,, 高鐵的聯(lián)運(yùn)將---地完成跨區(qū)域的運(yùn)輸對(duì)接,,將各種運(yùn)輸方式有效地結(jié)合起來(lái),各取所需而又揚(yáng)長(zhǎng)避短,。2018年5月10日,,民用局與鐵路總公司簽署《推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議》),《協(xié)議》的簽署標(biāo)志著民航與鐵路的合作進(jìn)入新階段,。根據(jù)該協(xié)議,,雙方就合作的工作目標(biāo)、合作內(nèi)容,、溝通機(jī)制三方面達(dá)成了戰(zhàn)略共識(shí),。
經(jīng)營(yíng)范圍:經(jīng)營(yíng)全國(guó)范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,,實(shí)行配送,、倉(cāng)儲(chǔ),、貨物等---,。通過(guò)物流資源的整合與眾多往返上海的回程運(yùn)輸車隊(duì)聯(lián)網(wǎng),構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。并根據(jù)客戶的要求,,為客戶量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案;為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù),,程度減低客戶的物流成本,。
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《意見(jiàn)》提出進(jìn)一步簡(jiǎn)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可程序,改革快遞企業(yè)年度報(bào)告制度,,實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理,,實(shí)現(xiàn)許可備案網(wǎng)上統(tǒng)一辦理,將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力,實(shí)現(xiàn)讓信息多-,,讓群眾少跑腿,。二是---管理---�,!兑庖�(jiàn)》要求---價(jià)格---,,引導(dǎo)電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)商品定價(jià)與快遞服務(wù)定價(jià)相分離,促進(jìn)快遞企業(yè)發(fā)展增值服務(wù);提出---公共服務(wù)設(shè)施管理,,明確智能快件箱,、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性,納入相關(guān)規(guī)劃,,為加快完善快遞末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供了有力支撐,。
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