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日前，商務(wù)部等8部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈---與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》,，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展供應(yīng)鏈---與應(yīng)用試點(diǎn),。這些文件都提到了,，要積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融。蔡進(jìn)表示,，當(dāng)前,，的物流金融有三大發(fā)展趨勢(shì)需要業(yè)內(nèi)把握。一是物流金融向供應(yīng)鏈金融轉(zhuǎn)型升級(jí);二是物業(yè)和金融產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入到融合階段;三是物流金融的發(fā)展已進(jìn)入到與新技術(shù)---融合的新階段,。近年來(lái),，也接連---供應(yīng)鏈金融的相關(guān)政策。上述指導(dǎo)意見(jiàn)就提出,，鼓勵(lì)商業(yè)銀行,、供應(yīng)鏈---企業(yè)等建立供應(yīng)鏈---平臺(tái)，為供應(yīng)鏈上下游中小微企業(yè)提供便捷的渠道,。
 

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菜鳥網(wǎng)絡(luò)對(duì)大數(shù)據(jù)的運(yùn)用也在加快新零售的物流速度,。通過(guò)分析---歷史數(shù)據(jù),，菜鳥網(wǎng)絡(luò)選取銷量較高的商品，并對(duì)其在不同城市的銷量作出預(yù)測(cè),，差異化地建立前置倉(cāng),，提前將商品布局在離消費(fèi)者近的倉(cāng)庫(kù)，即使在訂單高峰期間,，貨物也能快速送抵消費(fèi)者手中,。正是通過(guò)線上線下的數(shù)據(jù)打通，商家能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行兩端的庫(kù)存動(dòng)態(tài)管理,，線上訂單也能自動(dòng)流轉(zhuǎn)至近的線下門店,，由即時(shí)物流取貨配送。據(jù)---分析,，各企業(yè)要不斷完善自身物流體系,，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、智能算法,、智能定位等技術(shù)輸出更---的服務(wù),，提高即時(shí)配送能力，為更多實(shí)體商戶賦能,。

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會(huì)后,，濟(jì)南交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受---采訪時(shí)表示，解決方向已基本確定為減免收費(fèi)和提供過(guò)河便利,，但還需要制定具體實(shí)施細(xì)則,，---時(shí)間不會(huì)等太久，就在近期;另外,，濟(jì)南---改革辦也會(huì)加緊督促推進(jìn),。只是回來(lái)等了近兩個(gè)月，史中貴再?zèng)]有聽(tīng)說(shuō)新進(jìn)展,。物流車過(guò)黃河費(fèi)用是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題,，涉及公路、、物流辦,、大橋營(yíng)運(yùn)單位等部門,，需要各個(gè)部門結(jié)合自身職責(zé)，對(duì)減免費(fèi)用進(jìn)行-,，這就需要多個(gè)部門協(xié)調(diào),，還得要考慮到財(cái)政的承受力等問(wèn)題。

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