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系統(tǒng)中的不凝氣體
　　系統(tǒng)中除了制冷劑外,，常常有局部混合氣體，而且在冷凝壓力和溫度下不凝結(jié),，統(tǒng)稱為不凝性氣體,，工程上簡稱空氣。其成分主要是空氣,，此外可能有制冷劑及光滑油等高分子的合成物,。這些氣體是影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要要素，這些氣體主要來源于：a,、設(shè)備或管道在裝置或檢修時(shí)抽空不---;b,、充注制冷劑或冷凍油時(shí)，因操作不慎使空氣進(jìn)入系統(tǒng);c,、當(dāng)?shù)謮合到y(tǒng)內(nèi)工作壓力低于外界---壓時(shí),，空氣可能由閥門、軸封等處滲入;d,、制冷劑活光滑油等高分子合成,。系統(tǒng)中的空氣主要匯集在冷凝器極少量集于高壓貯液桶的上部。
　　當(dāng)系統(tǒng)中有空氣時(shí),，會(huì)使a,、系統(tǒng)冷凝壓力升高，從而招致制冷循環(huán)的緊縮化增大，緊縮機(jī)的輸氣量減少,，耗功增加;b,、排氣溫度升高使緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件惡化，同時(shí)高溫的制冷劑蒸氣和空氣的混合氣體遇到游蒸氣或明火時(shí)有---風(fēng)險(xiǎn);c,、冷凝器的傳熱效率低,，是由于空氣在冷凝器換熱標(biāo)明的匯集增加了附加熱阻;d、系統(tǒng)腐蝕性增加,，空氣中的水分與氧氣會(huì)加劇金屬資料的腐蝕,，加冷冷練機(jī)油等高分子的老化于氧化。
系統(tǒng)中的光滑油
　　在緊縮式制冷系統(tǒng)中,，緊縮機(jī)都要對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件停止光滑,，機(jī)內(nèi)光滑油在不時(shí)地被工質(zhì)保送過程中或多或少隨氣流運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入系統(tǒng)地其他設(shè)備,，這些光滑油進(jìn)入,，冷凝器和蒸發(fā)器后，將對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生危害,，要使系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn),，得對(duì)其采取相應(yīng)的措施。光滑油能進(jìn)入系統(tǒng)的緣由主要有兩個(gè)：一是緊縮機(jī)的排氣速度,，依據(jù)動(dòng)星定律,，速度越大,，能攜帶的油滴就越大越多;二是緊縮機(jī)的排氣溫度,，溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。
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