太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板,、太陽能控制器,、蓄電池組、光源,、燈桿及燈具外殼,。如輸出電源為交流220v或110v，還要配置逆變器,。1,、太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能路燈中的-部分，其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能,，送至蓄電池中存儲起來,。在眾多太陽光電池中較普遍且較實用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池及非晶硅太陽能電池等三種,。 2,、太陽能控制器：無論太陽能燈具大小，一個性能-的充電放電控制器是必不可少的,。為了延長蓄電池的使用壽命,，必須對它的充電放電條件加以-,，防止蓄電池過充電及-充電。在溫差較大的地方,，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補償功能,。同時太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控,、時控功能,，并應(yīng)具有夜間自動切控負載功能，便于陰雨天延長路燈工作時間,。3,、蓄電池由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定,，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作,。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能,。4、光源采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的重要指標,，一般太陽能燈具采用低壓節(jié)能燈,、低壓鈉燈、無極燈,、led,、hid等光源。其中 led作為太陽能路燈的光源已是一種趨勢,。5,、燈桿及燈具外殼?燈桿的高度應(yīng)根據(jù)道路的寬度、燈具的間距,，道路的照度標準確定,。燈具外觀要求不高，相對實用就行,。
太陽能路燈的詳細介紹如下：1,、太陽能路燈自身的特性——光的單向性，沒有光的漫射,，-光照功率,。2、太陽能路燈有共同的二次光學(xué)規(guī)劃,，將太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域,，進一步提高了光照功率，以到達節(jié)能意圖,。3,、led的光源功率當前已達110-130lm/w,，而且還有很大的開展空間，理論值達250lm/w,。而高壓鈉燈的發(fā)光功率是隨功率添加才有所添加,，因而，整體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強,；(這個整體光效是理論上的,，大功率太陽能路燈長處 實際上250w以上高壓鈉燈的光效高于led。4,、太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高很多,，高壓鈉燈顯色指數(shù)只要23擺布，而太陽能路燈顯色指數(shù)到達75以上,，從視覺心思角度考慮,，到達平等亮度，太陽能路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈下降20%以上5,、太陽能路燈的光衰小,，一年的光衰不到3%，運用10年仍到達路途運用照度要求,，而高壓鈉燈火衰大,，一年擺布已經(jīng)下降30%以上，因而,，太陽能路燈在運用功率的規(guī)劃上能夠比高壓鈉燈低,。6、太陽能路燈有主動操控節(jié)能設(shè)備,能實如今滿意不一樣時段照明要求情況下可能的下降功率,，節(jié)約電能,。spark 智能太陽能路燈可實現(xiàn)電腦調(diào)光，分時間段操控,，光線操控,，溫度操控，長途操控,，主動巡檢等人性化功能,。7、led是低壓器件,，驅(qū)動單顆led的電壓為安全電壓,，系列產(chǎn)品單顆led功率都為1瓦，所以它是一個比運用高壓電源更安全的電源,，-適用于公共場所例如：路燈照明,、廠礦照明、轎車照明,、民用照明等,。8,、每個單元led小片只要很小體積，所以能夠制備成各種形狀的器件,，而且適合于易變的環(huán)境,。9、壽數(shù)長：能運用5萬小時以上,，供給三年的-,。不足之處即是電源的壽數(shù)得不到確。10,、光效高：選用***100lm以上的芯片,，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上11、裝置簡潔：無需加埋電纜無需整流器等,，直接將路燈燈頭裝置于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼,。12、散熱操控超卓：夏天溫度操控在45度以下,，并選用被動散熱方法,，夏天的散熱-不足。13,、牢靠：電路電源悉數(shù)選用高元器件，每顆led都有獨自過流保護,，無需-損壞,。
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