衡水科悅橡塑制品商貿(mào)有限公司為您提供滁州路面?zhèn)髁U衡水科悅,。傳遞應(yīng)力使相鄰混凝土塊一起受力,。設(shè)傳力桿的水泥混凝土路面接縫一般因傳力桿松動(dòng)量添加而丟掉傳遞荷載的才調(diào),甚至呈現(xiàn)混凝土的擠碎損壞,。在已有的力學(xué)分析模型中,有的選用彈性懸臂梁聯(lián)接板或許運(yùn)用代表傳力桿傳遞荷載才調(diào)的梁?jiǎn)卧痛砘炷翆?duì)傳力桿支承傳遞荷載作用的繃簧單元樹立有限元模型, 也有的樹立了二維有限元模型, 可是這些模型都難以有用模仿傳力桿混凝土界面,、混凝土與地基接觸狀況,因此無(wú)法---地分析路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的各種應(yīng)力改動(dòng)規(guī)矩,、傳力桿與混凝土界面的接觸應(yīng)力分布規(guī)矩和傳力桿周圍混凝土破碎和拉裂等問題 一起,也不能方便地分析溫度改動(dòng)以及溫度改動(dòng)和車輛荷載一起作用對(duì)路面結(jié)構(gòu)內(nèi)有關(guān)應(yīng)力,、應(yīng)變的影響規(guī)矩 ,。為此 ,筆者選用通用有限元軟件 ansys , 運(yùn)用實(shí)體單元模仿混凝土板和傳力桿 ,樹立三維有限元分析模型 ,對(duì)軸載及溫度改動(dòng)作用下傳力桿與混凝土界面處的應(yīng)力分布及改動(dòng)規(guī)矩進(jìn)行分析, 旨在為傳力桿設(shè)備的---供給根據(jù),。
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