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　　1.按運(yùn)輸組織方法分類(lèi)按運(yùn)輸組織方法分類(lèi),，可分為零擔(dān)貨物運(yùn)輸、整批貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸三類(lèi),。

　　托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

　　托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸以上或雖不足3噸,，但其性質(zhì),、體積、形狀需要

　　輛汽車(chē)運(yùn)輸?shù)模瑸檎�批貨物運(yùn)輸,。如需要大型汽車(chē)或掛車(chē)(核定載貨噸位4噸及以上的)

　　以及容罐車(chē),、冷藏車(chē)、保溫車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸

　　采用集裝箱為容器,，使用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)�,，為集裝箱運(yùn)輸,。集裝箱運(yùn)輸又有以下分類(lèi)方法,。

　　a.國(guó)際集裝箱運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸。

　　b.標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸

　　c.普通集裝箱運(yùn)輸和特種集裝箱運(yùn)輸(危險(xiǎn),、冷藏保溫和罐式集裝箱運(yùn)輸?shù)?,。

　　d.整箱運(yùn)輸和拼箱運(yùn)輸

　　e.用托運(yùn)人的集裝箱進(jìn)行的運(yùn)輸和用承運(yùn)人的集裝箱進(jìn)行的運(yùn)輸。

　　f.用單車(chē)型式車(chē)輛進(jìn)行的集裝箱運(yùn)輸和用牽引車(chē)加掛半掛車(chē)的列車(chē)組合形式進(jìn)行的按運(yùn)輸速度分類(lèi)

　　按運(yùn)輸速度分類(lèi),，可分為普通貨物運(yùn)輸和快件貨物運(yùn)輸,。要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物

　　達(dá)目的地的，為快件貨物運(yùn)輸;應(yīng)托運(yùn)人要求,，采取即托即運(yùn)的,，為特快件貨物運(yùn)輸。

　　

　　一般貨物運(yùn)輸即普通速度運(yùn)輸或稱(chēng)慢運(yùn),�,？旒�貨物運(yùn)輸，它要求貨物位移的各個(gè)環(huán)節(jié)上要體現(xiàn)一個(gè)“快”字,，運(yùn)輸部門(mén)要在短的時(shí)間內(nèi)將貨物安,、及時(shí)、完好無(wú)損地送到目的地,�,？旒�零��(dān)貨運(yùn)是指從貨物受理的當(dāng)天某時(shí)起算，300千米運(yùn)距內(nèi),，24小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá);1000千米運(yùn)距內(nèi),，48小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá);2000千米運(yùn)距內(nèi)，72小時(shí)以內(nèi)運(yùn)達(dá),。

　　3.按運(yùn)輸條件分類(lèi)

　　按運(yùn)輸條件分類(lèi),，可分為一般貨物運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸。特種貨物運(yùn)輸又可以有以下分類(lèi)方法,。

　　大型,、特型笨重物件運(yùn)輸。因貨物的體積,、重量的要求,，需要大型或汽車(chē)運(yùn)輸為大型、特型笨重物件運(yùn)輸。

　　危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

　　鮮活貨物運(yùn)輸,，包括易腐貨物,、活動(dòng)物和有下幾種。生植物等的運(yùn)輸,。其運(yùn)輸條件主要有以

　　a.托運(yùn)需冷藏保溫的貨物,，托運(yùn)人應(yīng)提出貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間內(nèi)的保持溫度要求

　　b.托運(yùn)鮮活貨物，托運(yùn)人應(yīng)提供長(zhǎng)運(yùn)輸期限及途中管理,、照料事宜的說(shuō)明書(shū),。貨物允許的長(zhǎng)運(yùn)輸期限應(yīng)大于汽車(chē)運(yùn)輸能夠達(dá)到的期限。

　　c.運(yùn)輸途中需要飼養(yǎng),、照料的有生物,、植物，托運(yùn)人必須派人---,。

　　4.按運(yùn)輸車(chē)輛分類(lèi)按運(yùn)輸車(chē)輛分類(lèi),，可分為普通車(chē)輛運(yùn)輸和特種車(chē)輛運(yùn)輸。凡由于貨物性質(zhì),、體積或重量的要求,，需要大型汽車(chē)或掛車(chē)(核定載重噸位為40噸及以上的)以及容罐車(chē)、冷藏車(chē),、保溫車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸?shù)�,，為特種車(chē)輛運(yùn)輸

　　5.按經(jīng)營(yíng)方式分類(lèi)

　　公共貨物運(yùn)輸，是以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象的性公路貨物運(yùn)輸,，其經(jīng)營(yíng)方式主要有：a.定期定線運(yùn)輸;b.定線不定期運(yùn)輸;c.定區(qū)不定期運(yùn)輸,。

　　契約貨物運(yùn)輸，是指按照承托雙方簽訂的運(yùn)輸契約進(jìn)行貨物運(yùn)輸

　　自用貨物運(yùn)輸,。

　　汽車(chē)貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)的貨物運(yùn)輸,。

　　6.按運(yùn)輸方式的多少分類(lèi)按運(yùn)輸方式的多少分類(lèi)，可分為單一方式運(yùn)輸和公路參加的多式聯(lián)運(yùn),。

　　7.按貨物裝卸責(zé)任分類(lèi)按貨物裝卸責(zé)任分類(lèi),，可分為由托運(yùn)人或收貨人自理(或負(fù)責(zé))裝卸車(chē)的貨物運(yùn)輸和由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸車(chē)的貨物運(yùn)輸。

　　8.按貨物是否參加了保價(jià)運(yùn)輸或運(yùn)輸保險(xiǎn)分類(lèi)按貨物是否參加了保價(jià)運(yùn)輸或運(yùn)輸保險(xiǎn)分類(lèi),，可分為貨物保價(jià)運(yùn)輸,、貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸和既未保價(jià)、也未保險(xiǎn)的貨物運(yùn)輸,。

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