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烏蘭察布市察哈爾-中旗閥門用非石棉墊,無石棉橡膠板定做

中國船級社表示,，石棉大致分為溫石棉、青石棉,、鐵石棉鐵閃石,、直閃石石棉、透閃石石棉,、陽起石石棉等6類,。一般通過偏光顯微鏡，輔以電子顯微鏡技術(shù)或x射線衍射儀,，這6類石棉均能被快速查出,。一旦新船-出墊片等材料中存有石棉，不僅更換時間長,，而且更換成本高——約占造船成本的10％,。因此，造船企業(yè)不要抱有僥幸心理,，作為出具無石棉聲明的責(zé)任主體,，應(yīng)主動采取措施，嚴(yán)格控制所有造船材料及配套產(chǎn)品的供應(yīng),、外包等渠道,，以預(yù)防為主,，避免后期-拆除而導(dǎo)致---和法律風(fēng)險(xiǎn)。

無石棉墊片是根據(jù)各種具體工況要求,，以無石棉密封材料(采用芳綸纖維,、耐高溫合成礦物纖維、耐油橡膠等材料),，用輥壓法或各種工具沖壓,，剪切而成的各種形狀的密封產(chǎn)品。

國際上已-石棉是一種---物質(zhì),。上世紀(jì)七十年代,，許多提出無石棉計(jì)劃,，經(jīng)過二十多年的努力,，美國、日本和澳大利亞等國先后研制成功各種系列無石棉墊片材料,，1990年美國局epa頒布---法規(guī)禁止使用石棉材料及其制品,，如今已將無石棉材料推廣至各應(yīng)用領(lǐng)域，全面禁用石棉材料,。

國內(nèi)長期以來一直使用傳統(tǒng)的石棉材料,。我國加入wto后，國內(nèi)各行各業(yè)都面臨著國外的挑戰(zhàn),，汽車行業(yè)就走在工業(yè)改革的,，德國大眾和美國通用作為汽車業(yè)-將汽車的無石棉密封概念帶入中國，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和更多外資汽車企業(yè)在中國投資建廠,，汽車部件的無石棉化已經(jīng)啟動,；在石油化工和船舶行業(yè)，石棉材料對鋼體引起化學(xué)腐蝕性往往是重-故的-,；在制冷行業(yè),，尤其是空調(diào)和冰箱與人們生活息息相關(guān)，石棉對人體以及環(huán)境都會造成很大的危害,。

歐美一般所提的asbestos free gasket 或non asbestos gasket指的是100%不含有石棉的墊片,。應(yīng)該說翻譯為中文可以說成“無石棉墊片”或“非石棉墊片”，但在中國市場上有些公司將含有一定量石棉5-20%的墊片稱為非石棉墊片,，而100%不含石棉的墊片稱為無石棉墊片,。

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無石棉類墊片根據(jù)其配方、工藝性能和用途,，大致分為無石棉橡膠板墊片和無石棉抄取板墊片,，它們都是以芳綸等有機(jī)纖維和植物纖維、丁青橡膠及礦物質(zhì)經(jīng)過延壓或者抄取工藝制作而成的無石棉密封墊片系列,。

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由于無石棉墊片系列不但具有較高的強(qiáng)度,，而且具有較好的回彈性,，同時又具有的抗?jié)B透性能，因此它們是汽車及工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域替代石棉墊片的---密封墊片,。

鑒于當(dāng)前船舶使用石棉情況依然-且禁用措施實(shí)施不力,，荷蘭向imo第88次海安會---會提交提案，并起草了msc通函初稿,，要求-主管---,、-組織、造船企業(yè)及所有相關(guān)方重視石棉問題,，強(qiáng)調(diào)對檢查員加強(qiáng)培訓(xùn)及其檢查實(shí)踐的重要性,，禁止將來再在船上使用石棉材料，提出主管---在發(fā)現(xiàn)船舶違反solas公約規(guī)定時要采取-措施,。中國船級社表示,，該msc通函通過的可能性-，屆時石棉將成為各國尤其是歐美港口國---檢查的重點(diǎn)內(nèi)容之一,。因此,，我國相關(guān)---部門、船企以及船舶配套企業(yè)必須對船舶禁用石棉的規(guī)定加以重視,，以避免新規(guī)定生效后對我國造船業(yè)造成-,。

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